1.8 идет с полным приводом и 7 ступеней DSG
а передний привод идет с турбо 1.4 и механикой

Не вводить в заблуждение - передний привод идет с турбо 1.2 и механикой. Движок посвистывает, да и ресурс с турбо будет не тот...

Полный привод с роботом не ставят на Йети. Робот только у 1,2 на переднем. Полный на 1,8 и выше на механике. Досадно, но Тигуан тоды не будут покупать.

Девять лет ездил на шестерке, пересел на Мазду Демио показалось суперю Теперь катаюсь на Тойоте Опа-Класс. Для города, трассы и ровной грунтовки к реке Yeti как раз то что надо. А с полным приводом и движком 1,8 иногда и погорцевать можно, но в меру.

К вопросу о ресурсе 1.2 - 500 тыс.км. отъездит и будешь доволен в легкую.

1,8 с автоматом это то что надо! И цена не кусачая. Хотя конечно по жизни лучше бы чешскую сборку. А то не дай бог в Калуге такого накрутят! Как сейчас в Таганроге говорят черте чего лепят.

| Купила эту машину, салон-полное г..но как и сама машина!она не красная и не отвечает требованиям современной красивой девушки!P.S.что такое движок????

Нафига купила тогда?

Так как все таки, Yeti?

1.8 класс!!!!! Прием, что надо, машинка вместительная, комфортная, тихая. 6 передач за глаза!Салон очень понравился, ничего лишнего, все в меру!Муфта халдекс 4 поколения очень хорошо распределят тягу! Обалденные сиденья с большим количеством регулировок! Машинке полный зачет!!!

Кто нибудь про динамику 1.2 с DSG скажет поподробнее? Присматриваюсь именно с этой коробкой машинке, но в Питере нет пока ни одной на тест-драйв...

От владельцев Фольксвагенов (двигатели Шкоды те же) нового поколения слышал что машины плохо прогреваются (очень медленно) при поездках по городу Новосибирску зимой, это актуально. Что могут по этому поводу сказать владельцы Yeti?

Кроссовер с передним приводом и двигателем 1,2л.-"кот в мешке" за немаленькие деньги.Сделали кубик, приподняли чуть выше машин гольф - класса и кроме вычурной формы - ничего больше.
Три человека взрослых сзади сядут с трудом. Объемный туннель в полу, как результат заимствования кузова от 4х4,но платит покупатель, а ему за это должны бы давать скидку.
На фоне падения евро цена кусается для этой обычной машины.Даже французы ведут себя скромнее, дают существенные скидки.Двигатель для этого веса авто вряд ли отходит больше 150 тыс. Поэтому этот вариант Йети на вторичном рынке будет сильно падать.

Кроссовер построен с применением современных технологий. 1,2 - обалденный двигатель, выдающий 175 Нм при 1500 оборотах. В городе ведет себя как 2-литровый. При этом расход в пределах 8-и литров. А 7-скоростная автоматическая коробка DSG бьет рекорды по экономичности и тех. характеристикам. Трансформация задней части солона вообще выше всяких похвал. Что же еще аналогичного можно выбрать за 700 т.р.???

Очень просторный салон, даст фору многим паркетникам. Насчет того, что троим сзади тесно - полный бред, человек не знает о чем пишет. Отличная машинка за свои деньги.

Люди, зима прошла.как Yeti согревает седоков в морозы, ну хотя бы -20, -25, и уж подавно в -30? Есть информация?

Клиренс на Шкода Йети 180мм при полной загрузке, без загрузки машина выше. Не путайте с дорожным просветом-это разные вещи. Пример: на УАЗиках дорожный просвет от 210 до 220, а клиренс 140 из-за мостов. Ради интереса залгяните под УАЗик, сами убедитесь.

Купил Йетти 1.8 с полным приводом, ездит достаточно резво, но при всем желании расход бензина не получается ниже 10 л, возможно пока не обкатал движок. Поразил рычаг педали сцепления из пластика - хотя пользоваться удобно. Шумоизоляция великолепная

Уважаемые коллеги (автомобилисты и юристы) ! Собираюсь купить шкоду йети, в связи с чем тестировал обе машинки с 1,8 полный привод и 1,2 ДСГ , ощущения просто восхитительные. Авто очень сбалансированное и настроенное на драйв. На нём хочется зажигать, на сколько позволяют движки. А движки позволяют для этого гражданского авто весьма немало. При утапливании гашетки в пол через секунду взрыв эмоций ( в пределах разумного конечно) , причем 1,2 ведет себя очень и очень достойно, во всяком случае до 140-150 км/ ч точно. А что еще надо на наших "трассах". Неровности подвеска обоих авто глотает просто не пукая и не чертыхаясь. Шумка отличная. Дорогу держит при этом как элитный мерс.Высокая посадка в городе дает большой плюс, а динамика, устойчивость и юркость позволяют полихачить без особых рисков для психики. Я влюбился в эту машинку, но пока не могу себе позволить купить её, поэтому любуюсь на расстоянии или же путем разовых встреч на её территории.

Хочу приобрести автомобиль Шкода йети с автоматом 1.2 Но боюсь не слабоват ли двигатель.В автосалоне сказали, что в 2011 году будут вупускать с двигателем 1.8

Купил йети 1,2, амбишон + опции. 800000руб
1. Дизайн: Вообще на любителя, мне к примеру очень нравится! + выделяется из толпы
2, Движок: По городу достаточно резвый, как минимум не слабый, вообщем для тех кто ценит баланс между мощностью и экономичностью, для тех кто перерос гонки со светофоров, а кто нет купите заряженую 2106!
3. Подвеска и управляемость: выше всяких похвал!
4.качество сборки и материалы: на уровне, двери солидно хлопают.
5. эргономика: у меня рост 192см, спереди достаточно удобно, сзади сожусь сам за собой...тоже удобно! места хватает! сравнивать есть с чем: у родни суперб, вектра, оутлендер ХЛ.

Минусы: их нет, почти, только банальные:
1 когда спрашивают про объем движка, говорю 1,2 и все как то меняются в лице
2 иногда, какаета пластиковая деталь входит в резонанс с двиготелем, работающим на холостых оборотах, может пройдет после обкатки
3 иногда проскакивают какие то посторонние звуки, может тоже из за обкатки, детали притираются.

Вообще машиной доволен, и не представляю аналогов за 800000р.
вот конкуренты:
-ниссан кашкай
-митсубан асх

если Вы рассматриваете покупку этого авто, то вы скорей прагматик и делаеете правельный выбор.покупайте есле не смущает дизайн.

Ну и на последок: во всех сравнительныых тестах этот авто всегда лидер, был даже тест где йети выслупил против бмв х1, как думаете кто кого?
...йети!!!

Два раза тестировал в салонах. Садились втроем сзади. Вполне прилично. Проехали метров 300 по мрачному бездорожью, правда ямы глубиной не слишком большие, и не скажу, что машина плохо себя ведет. Версия полно приводная 1.2DSG. 2 недели мотаюсь по Питеру и ни одной Yeti пока не видел, надоело искать уже. Хотелось бы узнать версию с 1,8л. Насколько резва и экономична?

машинка супер у меня 1,8 tsi 4x4 я даволен

В целом машина очень достойна. Даже в базе практически все есть. Самая популярная комплектация 1,2 DSG Ambition. Йети поражает своим малым расходом и при этом резвыми динамическими характеристиками.

Андрей и Александр, откройте свои мутные глаза и посмотрите в прайс Йети, прежде чем писать.

Взял Ети 1.2 (механика) + допы, пробег уже 22 000.Вполне устраивает, резвая и экономичная а если педалью (газа) сильно не баловаться-супер.В сильную грязь не лазил, но там где был-достойно себя ведет.За такие деньги-рекомендую.

В Казани два автосалона, котрые продают ЕТИ, любые варианты, но желающих очень мало. Так что кому надо, то приезжайте в Казань и свободно приобретайте. У многих вызывает сомнения двигатель - 1,2. Сам тоже не решаюсь. Всё думаю.

Рафаэль, где-это в Казани много Йети.Только лимитед эдишн за 1миллион рубл.Я всю осень искал где хотя-бы заказать.Мне надо 1,2 DSG ПРедварительный договор заключил только с Нуравто.Обещают в марте.

Купил три штуки. Пока очень доволен. Все устраивает.

езжу третий месяц- 2200 км- пока только хорошие впечатления/ Расход низкий/ приемистость очень даже / комфорт отличный/ у меня 1.2 C АВТОМАТОМ -передний привод / При покупке такое сочетание стоило меньше чем у всех возможных конкурентов- что и определило выбор/

НА тесте поездил на 1.2 и 1.8. Обе машинки весьма задорные. Особенно понравилось прием и управляемость. Салон практичен. ПЕредние сиденья очень удобны. Задние показались излишне жесткими. Обзор на 4. Боковые зеркала маловаты. широкие и высокие пороги не защищены от грязи и дамам (особенно вшубах) будет проблемно заходить в машину не перемазавшись. Багажник мал но велики возможности трансформера. Клиренс показался меньше заявленного (с улицы) . В целом, машина очень понравилась (указанные недостатки для меня не критичны) .Заказал у ОД 1.8 expierens сдоп. защитой двс и парктроником.

Люди!! Помогите разобраться.
Yeti 1.2 Механика. как долго греется машина в морозы
-10 - -25. Запотевают ли стёкла в салоне?
Когда тепло начинается?
Какой ресурс у турбины?

Отличный автомобиль.Двигатель 1.2л надо греть только на ходу.жрет зимой около 10л.коробка DSG отличная.агрессивная машинка.НЕМЦЫ.сборка отличная.не гремит.не скрипит.машина для человека со вкусом.

Отличная машинка. Сдержанная и в то же время немного игривая. Можно и полихачить и с семьей на пикник съездить. Отличный вариант для покупки за такие деньги.

Проехал 37 500 (1,2,механика) -капец турбине пришел, меняют правда по гарантии.Сервис на высшем уровне.Дали на время подменный авто (Октавию) .

Проехал 41000 (1.2 DSG) - турбина вышла из строя, обещают поменять по гарантии в течение месяца. Жду не дождусь.

1 месяц в эксплуатации, 1,2 механика (пер. привод) . Впечатления отличные, легкая и резвая. На дороге как влитая, никаких кренов, не боится колейности. 8 л на 100 км (город-загород) . Комфорт в салоне на должном уровне. Общий обогрев, подогрев сидений-все как надо. Впечатляющая резвость даже с 5-ю седоками. Не до конца разобрался в настройках магнитолы (некогда читать инструкции) . После "Фьжна" заметил одно неудобство-при выключенном зажигании гаснет и информационное табло (те же часы или градусник) , остается только радио.
Знакомый (имеет бизнес в Чехии) говорит там на "Йетях" запросто разъезжают тамошние полицейские (и окрас соответствующий) .
Рекомендую

Излазили с женой весь интернет рассматривали разные варианты, но после того как съездили на тест драйв Ети 1.2 вне конкуренции. Авто стоит своих денег.

Ребята, совсем заметалась, вроде хочется взять японцев с высоким клиренсом и страх одолевает - угонят, тут почитала статистику по Москве.И йети мне очень симпатична, но 1,2 - смущает недолговечностью.На тест-драйве очень понравилась, интересна возможность собрать свой автомобиль по конфигуратору, с черной, например крышей.Но жду к Новому году каких-нибудь подарков или скидочек, без скидок ничего не покупаю.Машину меняю каждые три года

Взял 1.8 4х4 просто супер советую не пожалеете

С мотором 1.2 даже и не думайте только 1.8 4х4 просто пуля 1.8 проверенный годами мотор очень надежный

у меня 1.8. машинка отличная! езжу в основном за город, показала она себя достойно. даже очень. разгоняеться на ура, заявленные 8 секунд правдивы, по бездорожье проезжает без проблем. не шумит, не гремит. дизайн внешний на любителя. такого как я. дизайн внутренний - очень удобно. а цена... достойное сочетание цены и качества. а кому нужны понты - пусть ездит на красненьких машинках.

Купил 2 года назад 1.8 4х4 чешской сборки.Машиной очень доволен и не понимаю людей , которые покупают корейцев за такие же деньги.Расход по кругу 8.4 , тянет на любых оборотах.Качество сборки отличное.На шоссе пробовал ехать 175 км при этом есть еще куда давить-движок СУПЕР.Я рекомендую.

Очень нравится Ейти 1.2 автомат эмбишион комплектации , но смущает маленький движок.Почиал отзывы о машине говорят зимой плохо прогревается , как она чувствует себя в мороз заводится? Хочу ездить на ней по городу и в деревню . Как она себя ведет по песку?

2 ДЕНЬ ЕЗЖУ Движок 1,2 комплект Ambition автомат 105 лошадок.Все ок , заводка при -20 без проблем , прогревается достаточно быстро...
В слоне на летних доехал до шиномонтажки, конечно по зиме, на летней резине плохо слушается. Заменил на шиповку ии Доволен ..пока) )

Проехала на Йети 1.2 автомат, 10600км. и была так довольна, всем расхваливала. но наступили морозы, а машина стоит на улице, и она стала так шуметь, вибрировать, особенно при газовании и трогании с места. Колбасит ее страшно, хотя у меня стоит Вебасто. Ездила в салон и сказали, это проблема этих машин в резиновой подушке, которая замерзает и машину так выворачивает. Попробовала отогреть на ночь и утром она тише воды, но 2 дня на морозе и опять грохот. Как у других, есть такая проблема?

Авто уже 4 месяца гоняем 1.2 автомат в -35 ездили всё норм. Вчера с Алтая приехали по горам лазили, тоже всё отлично. Пока не понимаю зачем люди 1.8 4+4 берут. 105 лошадок просто ядерные...

Машина не для всех. Только для людей дальновидных и без стереотипов-предрассудков. Если вы нормальный закомплексованный человек, который думает о ремонте, купите себе б/ у тайоту и идите себе с миром...