Форум Skoda Roomster

Купили Румстик в июле 2008г. 1,2 (68л.с.) сыну, для первичного обучения вождению . Покупали с малым количеством лошалей для того, чтобы он не смог быстро гонять. Оказалось, что машина очень шустрая и маневренная. Прекрасно держит дорогу, едет 150 км. в час без натуги. Несколько раз наскакивали на кочки и асфальт, но подвеска абсолютно не пострадала ( у нас пакет от плохих дорог) . Машина очень вместительная, из снега выбирается легко. Очень довольны, продавать не собираемся, ТАК КАК НЕ МОЖЕМ НАЙТИ АЛЬТЕРНАТИВНУЮ МАШИНУ ЗА ЭТУ ЦЕНУ.

Ездим второй месяц. Впечатления такие: машина идеально создана для семейных людей, которые практичность и разумность ценят гораздо выше, чем показной престиж. Явно не для катания девок под долбящий музон) ) ) Маневренна, экономична и вместительна. Салон годится хоть куда, удобен для людей и легко приспосабливается под грузоперевозки, конечно, не в промышленных масштабах) ) ) . Я со своими 184 см и 105 кг сижу за рулем, как в офисном кресле, и нисколько не стесняю остальных. Рекомендую каждому примерному семьянину! Единственный существенный минус - проходимость. С дороги съезжать крайне нежелательно...) ) )

чтоза уневерсал первый раз вижу

шкода румстер 2008г 1.4 д, 5 мкпп сборка чехия
первое и самое главное где была собрана авто Россия или Чехия у Российской скрипит в салоне пластик, переломы проводки в передних дверях, бензиновые закаповаются в песку и снеге и начинает глохнуть, дизель проезжает не садясь пока не усадиш на брюха, и дизель гораздо экономичнее тяги хватает, салон просторный высокая посадка водителя, богажник большой, подвеска совершено простая, двигатель зимой заводится в -25 стоя на улице без подогревов и вебасто без затруднений, для обслуживания место под капотом достаточно все легко доступно стартер генератор и все фильтра