Форум KIA Sorento Киа Соренто

Достойный внедорожник, кто скажет?

Неа, не достойный. Кореец!

a 6to ti imee6 protiv koreicev?
ili ti sputal s kitaicami ??!!

Нет, отнюдь не спутал... Китайцы ну ооочень своеобразны, если не сказать больше. А вот корейцы- не хороши не плохи. Просто машина. Увы, у азиатов всегда было неважно с европейским вкусом. Ну а уж если разбирать внедорожные качества машины, то могу с уверенностью сказать, что кроссовер НИКОГДА не сможет быть хорошим внедорожником, только если его под это не заточат. К корейцам у меня нейтральное отношение, но могу точно сказать, что свой зад на его водительское место я если и посажу, то без большого удовольствия.

Не вполне согласен с предыдущим товарищем. Ждать от азиатов "европейского вкуса" - по меньшей мере странно. Не тем ценны. Корейцы - как и китайцы - предназначены для определенного сегмента рынка. И вполне справляются со своими "обязанностями" - достаточно оценить, сколько китайцев и корейцев едет в автомобильном потоке в процентном соотношении к другим производителям. Народ взрослеет, перестает рассматривать автомобиль, как инвестицию, а значит, понимает, что автомобиль должен максимально соотносится по цене/ качеству. Корейцы качественнее и, соотвественно, несколько дороже. Китайцы - дешевле, действительно "своебразны", т.е. на любителя. Если всю жизнь ездить на "семерках" BMW, то китайский автомобиль "представительского класса" покажется зловещим "ведровером". Но многие из тех, кто всю жизнь ездил на "нашемарках" или подержанных бюджетных иномарках, предпочитают купить именно их - китайцев. Новый автомобиль - но стоит недорого. Годится для начинающего водителя - при том не требует могучих первоначальных Например, потому, что китайский Hover выглядит на чей-то взгляд достаточно эффектно и оправдывает потраченную на него сумму. Небольшую по сравнению с европейскими или японскими автомобилями. С каждым годом китайцы делают автомобили все более и более качественно, поскольку без этого не выжить на рынке. Так что скоро китайские автомобили будут совершенно нормальным и привычным явлением на наших дорогах. ИМХО, однако...

Ну, есть мнение, что если автомобиль делают для европейского рынка, то множество "пластодерева" и псевдоаллюминия вызовут у европейца скорее отторжение, нежели симпатию. Например недавний KIA Cee'd вполне европеизирован, но вот только настройки у него корейские. И это нормально - за свою цену он будет ехать как честный кореец. А что касается китайца для начинающих - я хочу с этим не согласиться. С его управлением и безопасностью страшновато ездить даже опытному водителю, что уж говорить о новичках? Но китайский автопром находит своего покупателя, и флаг ему в руки! А мы понаблюдаем и расскажем, не так ли? ) ) ) )

Вместительный и комфортабельный внедорожник представительского класса разработки KIA MOTORS - SORENTO - отвечает последним требованиям мирового автомобилестроения. Конструктивно он представляет собой традиционный внедорожник: при независимой передней подвеске сзади установлен жесткий мост - балка, кузов установлен на массивной раме. В общем, это крепкий и надежный автомобиль для бездорожья, который при этом может быть также роскошным - все зависит от предпочтений владельца и комплектации. Рулевое управление "SORENTO" снабжено электрическим усилителем с логическим алгоритмом - чем активнее езда, тем жестче становится связь с колесами. В то же время по уровню шумов новинка близка к седанам бизнес-класса. Под капотом "SORENTO" устанавливают три типа двигателей: бензиновые с рабочими объемами 3500 и 2400 см. куб. и максимальными мощностями 193 и 139 л.с., а также 2,5 литровый турбодизель с прямым впрыском топлива "Common rail".

Приобрел Киа Соренто 2006г корейца. После 3 японок могу с уверенностью сказать, что Киа ничем не отличается - ни по ходовке, ни по движке, ни по комфорту. А те , кто орут, что никогда не сядут на корейца- так это истерика, связанная с будущим праворульных машин. Посмотрите на рыночные цены б/ у корейцев, и все станет ясно- какие авто сейчас в цене

НИКАК НЕ ПОЙМУ КАКОГО МОДЕЛЬНОГО ГОДА НОВЫЙ СОРЕНТО 2009

А это имеет значение? В Америке он считается 2010 г. Я взял и доволен как слон-комфорт, динамика, расход-все отлично. Только бери дизель!

ЭТОТ ХОРОШИЙ КРОССОВЕР 2010 МОДЕЛЬНОГО ГОДА, НАЧАЛИ ЕГО ПРОИЗВОДСТВО В КОРЕИ В СЕНТЯБРЕ МЕСЯЦЕ 2009 ГОДА , ПО ВИН НОМЕРУ 2010 ГОД.

ПОКУПАТЬ НУЖНО МАШИНУ ИЗ КОРЕИ. И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО.
ПО ЗАКОНАМ КОРЕИ- НОВЫЕ МАШИНЫ ПРОИЗВЕДЕННЫЕ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА НЕЛЬЗЯ ПРОДАВАТЬ ЗА ГРАНИЦУ, ТАК ЖЕ КАК И В ЯПОНИИ. ЭТО О ЧЕМ ТО ГОВОРИТ- КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ.
ЕСТЬ МАССА СПОСОБОВ ПРИОБРЕСТИ НОВЫЙ АВТО ИЗ КОРЕИ, ХОТЯ И ЕСТЬ ТАКОЙ ЗАКОН И ЭТО ВСЕ ЗАКОННЫЕ ОПЕРАЦИИ.
ОТНОСИТЕЛЬНО РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И ЧЕХИИ-ЭТИ МАШИНЫ ЛУЧШЕ НЕ БРАТЬ СОВСЕМ-ДРЕГ ХЛАМ.

А как на счет надежности нового Соренто?

Что делать, законы рынка - продаются большие кроссоверы, вот и сорик тоже сделали такой, от старого осталось только название...про динамику, у меня сорик с 3.5 двиглом и автоматом, паспортная динамика 9.8 сек до 100. в реале на секунду быстрее при отключении овердрайва.да и на новом соренто будет страшно с дороги сьехать, нет ни блокировки ни понижайки. да и многорычажка - это хлипкая конструкция для пересеченки...

что лутче сорик 3.3 или сорик 2.5

интересно, кто поверит в такой расход топлива автомобиля массой 1,8 т?

прежде чем писать на сайтах, научитесь общению, пишите марку машины, чтобы не заниматься онанизмом и не гадать на кофейной гуще, о чем идет речь.
а самое главное если вас терзают сомнения о предоставляемой вам информации то заходите на сайт завода того производителя о чем идет речь и читайте информацию, при этом информация с сайтов официальных дилеров не соответствует действительности, так как дилер продает машины сертифицированные в России, соответственно с измененной топливной системой, и расход таких машин больше чем выпущенной для внутреннего рынка производителя .

Внешний вид авто впечатляет, но характеристики дико занавешаны в части расхода в гороском цикле движения. Я о КИО СОРЕНТО

расход в городе для машин от 2005 до 2009 г.г./ в. составляет от 8 до 10 не более литров дизтопливо, бензин при объеме 3,5 л. двигатель до 28 л.на 100 км.
для машин 2010 года с объемом двигателя 2200 и мощностью 196 л.с. составит в городе 7 л. дизтопливо. с объемом 2400 на бензине 18 л. на 100 км.
есть очень хорошее выражение, так говорят все обладатели джипов за границей - "Вы смогли себе позволить машину такого класса как джип, значит деньги на то чтобы ее прокормить у вас есть."
в России бытует мнение, если я могу позволить себе машину большого класса , значить кормить ее должен сосед или по крайней мере на ее корм владелец должен мало тратить. так не бывает. чем больше машина - тем больше расходы, это можно избежать только если совсем не иметь машину.
С Уважением.

Вы совсем не правы: Соренто R 2010года выпуска имеет и пониженную и 4Х4. относительно динамики- могу сказать смело, при нажатии на педаль акселератора получаешь не забываемое удовольствие - как будто тебя выстрелили из пушки.Расход по городу 8л. на 100 км/ при очень резвой езде. за городом от 6-до 7 примерно 6.6 л. на 100 км. (соблюдайте скоростной режим-превышение не только опасно для вашего кошелька но так же опасно для жизни, вашей и окружающих) ( это описано о машине комплектации Лимитед и дизель с турбонаддувом)

непроявляйте заранее такай восторг я тоже был доволен а потом началось потекло лобовое стекло лопнуло якобы кожанное сидение и это 42000 км концов ненайдеш чтото зделать по гарантии проблема естественный износ там вместо кожи кожзам а попробуйте позвонить в голавнай офис легче с призидентом связатся тач что kia ....................и дилеры соотвецтвуют как известно рыба с головы гниет недоволен

Добрый вечер! ваш комментарий вполне соответствует действительности, ни чего удивительного! ведь вы купили машину так называемую "дилерскую" , хотели иметь гарантию и сервисное обслуживание, соответственно дилер держит круговую оборону, то естественный износ , то вина клиента.
Ни разу не встречал проблему с машиной которую привез из за границы то есть, именно из Кореи.вопрос почему же так? ответ сам говорит за себя, в Корее есть закон этот закон гласит о следующем - нельзя вывозить транспортное средство за территорию Кореи с целью продажи если оно с нулевым пробегом так как оно собрано для внутреннего рынка.Такой закон существуют так же в Японии. Теперь поясняю- вы искали машину новую и как можно дешевле-купили от дилера, вы думаете дилер имеет возможность продавать дешевый товар не имея прибыли, то есть он работает ради красивых глаз клиента при этом содержит бешеный штат и платит им зарплату получая деньги из воздуха.Одного нет. Дилер закупает машины в странах- где кожу заменили на кожзам, дорогой пластик на панели поменяли на дешевый, начинку машины удешевили как можно больше, а рабочие агрегаты -АКПП и Двигатель собраны с минимум соблюдения технических технологий и требований. и так мы получили дешевый автомобиль. это Словакия, Турецкая, ОАЭ и Россия- сборка.
машина выше перечисленных стран стоит в салоне России у "дилера" от 9999999.
машина Корейской сборки с завода в Сеуле стоит 33-35 тысяч долларов, при ввозе в Россию нужно оплатить таможенную пошлину в размере 565000 рублей, и так стоимость получается 1600000 рублей.
Это что получается - 1) Корея так не любит своих граждан? или все же 2) Российского потребителя еще раз надули? я склоняюсь в данной ситуации ко второй версии.
таким образом хотите ездить на дешевых машинах покупайте от дилера и не плачьте потом, так как машина ваша будет ломаться, а дилер будет говорит вам, что вы в этом виновны сами.за сервис с вас будут брать за все работы гораздо больше чем это стоит. но ведь именно вы в этом и виновны. потому как вы сами это искали и хотели, вы желали быть обманутым иллюзией грамотного сервиса и в очередной раз нарвались на грамотный развод.
всего вам доброго.

привет подскажите с какой максимальной скоростью можно ехать на полном приводе на киа первой???? плиз

Добрый день!
скоростной режим передвижения при уже включенном полном приводе не лимитируется.т.е. как вы можете ехать ( однако есть ограничения по скорости в ПДД 90 на трассе , 40 Н.П.) а вот сам процесс включения переднего привода имеет ограничения.
при движении на заднем приводе по прямой дороге возможно включить передний привод и перевести машину в 4 ВД только на скорости не более 70 км/ ч.
а вот включение блок 4Х4 пониженная, только при полной остановки ТС, при этом движение в блок 4Х4 пониженная только прямо, запрещено поворачивать руль более 5 градусов так как произойдет облом передней полуоси..

Не подскажите, ни кто не пробовал перебирать кардан на Соренто??? В магазине все твердят что только в сборе он, но был слух что кто то подбирал крестовины и перебирал кардан. не знаете от чего можно подобрать, и перебирается ли он в действительности???

От чего можно подобрать крестовины на Киа Соренто??? в магазе он только в сборе, а говорили что есть умельци которые перебирали кардан, и от чего то подбирали, ни кто не знает перебирается ли он и от чего подобрать крестовины???

не советую тратить время зря.
лучше заказать новый из Кореи.
во первых это заводское, во вторых новое.
перебор не стоит даже внимания- так как нарушится центрация и ни чем вы ее не восстановите после перебора, что это влечет за собой- облом удлинителя коробки передач, облом хвостовика заднего моста, ремонт будет стоить как 100 новых карданов.

Нет просто от чего то ставили крестовины на передний кардан, просто бы узнать от чего можно подобрать?

по советуйте кто нибудь ему крестовины, пусть ему мост разворотит, потом мост от трактора может подойдет, если кто посоветует.

Перебирали кардан на KIA SORENTO, но я не помню от чего поставили крестовины, и нормально ездит машина и ни чего не разорвало......раз ни кто не знает, ладно черт с этим, дальше поищу.

хороший менталитет, где не могу поставить заводское поточу напильником и поучу что хочу.
есть хороший анекдот: Китайцы купили в России Миг 29, привезли - собрали -Танк!
разобрали собрали опять - танк! претензию срочно заявил в Россию, им ответ читайте внимательно инструкцию по сборке! опять все разобрали-собрали по инструкции-опять ТАНК! вызвали представителя завода. то приехал и смеется- вы инструкцию до конца не дочитали! смотрите мелким шрифтом написано- обработать напильником!!!!!!!!!!!- МИГ получился!!!

Уж это я знаю. Потому что кардан перебирали и машина ездит, а отдовать как в магазине сказали как миниму 20 кусков за кардан это че то они загнули.

Владею киа соренто с февраля 2009 года. В принципе вполне доволен, ничего не ломалось и не отваливалось. Если не считать , что за свой счет поменял блок управления двигателем-сказали в салоне, что залило водой, .Он находится под ногами у пасажира, под ковром!!! Может вода попала через люк, но так не должно быть !!! Теперь в августе загудел, как выяснили в центре, редуктор задний. Сказали , что поменяют по гарантиии. Уже 4 месяца езжу как в самолете- нет запчастей!! ( салон - Стрим-Авто ( москва ) . Когда будут не знают и подозреваю, что не скоро! ( ( (
Вообщем машина не плохая только сервис оставляет желать лучшего (может потому , что у КИА проблемы постоянно в России) , правда после подорожания есть сомнения в целесообразности владения киа за такие деньги.

Даже более чем! Изумительный и просторный авто

С Вами абсолютно не согласентак как отличная машинка . Видимо Вы не имели возможности выть ее владельцем, да и опытом эксплуатации других авто

Это ответ для Андрея Доброго

Это ответ для kirill

Собираюсь покупать SORENTO в марте 2011 года. Сделал несколько тестов по разным дорогом, понравилось. Комплектация и размеры салона и багажника нравятся. Рискну. Корейской машины не было. Были японки, немки. Сейчас Опель Зафира. Машинка хорошая, но за 2 года появилась ржавчина очень приличная внизу на дверях и на заднем крыле возле бампера (я в шоке) собирается Зафира в Польше.

добрый день выброс масло в кулер замена турбины непомогла

Всем привет!!! Я взял недавно соренто турбо дизель 2.5 , но столкнулся с проблемой запуска двиготеля... при темпиратуре больше -15 машина не заводится в чем может быть проблема??? я слышал что там какой то темпиратурный датчик, могла ли быть проблема в нем?? может в нем что то подкрутить или нужно покупать новый датчик??? помогите подскажите че нибудь...

ЗДРАВСТВУЙТЕ! Подскажите как закрыть двери в машине при заведённом движке.

Интересует принцип работы маховика.

проверь свечи накаливания

машинке т.е соренто 1.5 года при подключении полного привода, при движении задним ходом, при преодолении крутых подъемов, в моменты когда машина буксует появляется сильный запах горелого сцепления. В итоге на 85000 пробега его полный выход из строя. Это единичный случай или болезнь

Да, заметил такую особенность, даже при небольших пробуксовках при полном приводе появляется именно сильный запах горелово сцепления. На ближайшем ТО поинтересуюсь у ОД

Кореец решил все проблемы моей семьи: Посадка, расход, вместительность, и это за 1200 р годовалый Сорик с турбодизелем 2,0 расход реальный 7-8 л, если конечно турбинкой не баловаться!

Мой сорик 3.3 бензин за 600 тыс, самый оптимальный вариант если нет джиперских амбиций, хотя он очччеееньь проходимый, ведь есть понижайка, раздатка и если не сильная разница в сцеплении правых и левых колес то по мойму они крутятся все в грязи, а так какое то переднее и какое то заднее, высокая и хорошая)

Ну, не знаю... по проходимости сорик уступил в реальном соревновании ссангенговскому Ставику (недавно "прорывались" на дачу на двух машинках. А у Ставика и вместимость побольше, и внутренний объем, да и тяжелее он...

А что для вас достойный внедорожник. Для меня КИА Соренто 2009-2014 г это не внедорожник а кроссовер, он по цена+качество лучший из конкурентов, аргументы первоначальная цена, функциональность, расход топлива, цена расходников!!! Прямой конкурент (Феник) Санта Фе курит в сторонке, он такой же но все подороже из-за брэнда Хёнде! Молчу про Немцев и Тойота Хайлендер. За них придётся выложить за 2000 ляма. А за 2000 можно тупо Прадика взять вот это уже внедорожник! Найдите мне подобный 7-ми местный ТУРБОДИЗЕЛЬ с хорошей посадкой! С таким ценникоми, таким недорогим обслуживанием, корейские расходники всегда в наличии и бюджетные!
А доплачивать за бренд, если есть бабло вам никто не мешает!

Когда у меня подсобиралась необходимая сумма для покупки нового кроссовера, то передо мной стала дилема, какую машину выбрать. Понравились мне примерно одинаковые машины киа соренто и рено сандеро. Но в какой-то момент чаша весов перевесила в пользу корейца. И теперь, когда уже больше полугода езжу на киа, могу сказть, что выбор я сделал правильный, потому что машина просто блестяще ведет себя на дороге, очень надежная и комфортная, и при этом относительно немного расходует топлива.