Плохо заводится на холодную дизель Ауди А6

Хотелось бы прояснить ситуацию по следующему моменту.
Имеется автомобиль Audi A6 C4 1996 г.в. (хотя машина здесь не особо важна, поскольку данная проблема встречается и в других автомобилях) , двигатель 2.5TDI.
Да, машина не молодая, пробег уже не менее 400 000 км, но тем не менее, за ней следят: масло, фильтры - все это меняется перед зимой. Аккумулятор подзаряжают либо покупают новый (не каждый год покупают, но в среднем раз в 4 года) , свечи тоже недавно менялись. Был ремонт по ТНВД, зажигание выставлено соответственно возрасту автомобиля. Теперь вопрос: сейчас зима, морозы не постоянные и не особо сильные (было где-то неделю или две за всю теперешнюю зиму) и вот допустим температура до -10, не ниже. Заводится без проблем через раз. Иногда с полтыка, иногда маслает зажигание несколько секунд. Топливо при том и другом случае одинаковое. Температура воздуха примерно равна. Что еще может влиять на данную проблему? Куда смотреть, что копать? Или это тупо проблема дизеля и ничего с этим не поделаешь?

Одной из причин плохого запуска на холодную может быть естественный износ цилиндро-поршневой группы:
выработка в цилиндрах, эллипсность;
залегание, износ компрессионных колец;
негерметичность камеры сгорания и многие другие.
Зимой либо после простоя в мороз «уставший» двигатель с подобными проблемами запустить будет особенно сложно. Даже хороший аккумулятор и исправный стартер не станут гарантией хорошего пуска утром в мороз. Если до прогрева ДВС дымит, не развивает никакой тяги, работает неустойчиво либо и вовсе глохнет, а после на горячую симптомы исчезают, уделите пункту «компрессия» особое внимание.

Прежде всего посмотрите, какой у вас угол опережения впрыска - и буквы, и цифры.А затем проведите его диагностику. Так же посмотрите, нет ли течей топлива в соединении форсунка и штуцера шланга обратки. Если есть, то нужно менять отвод, прикручивающийся к форсунку. Возможно там трещина и проверить это можно, если поменять местами с другим штурцером и понаблюдать, не подтекает ли. Может у вас топливная где-то завоздушилась?Тоже может быть причиной. А вообще у моего знакомого была такая же проблема с ауди, и она разрешилась при замене аккумулятора на новый. И еще необходимо проверить свечи накала)

Вероятно и правда что-то не так с углом впрыска. Проверьте все показатели. А вообще, все дело может быть в аккумуляторе слабом, как уже писали выше. У меня у самого ауди, и раньше были косяки с тем, чтобы нормально завести на холодную. Долго ломал голову, что не так с машиной, а в итоге, проблема полностью ушла после замены аккумулятора. Попробуйте поставить новый.

Похожая проблема в прошлом году была и у меня. Неполадка крылась в износе компрессионных колец. Пришлось менять. Но в сервисе мне четко сказали, что причин может быть много, так что надо смотреть.

В общем, мне кажется, что проблема кроется в одном или сразу нескольких элементах цилиндро-поршневой группы. Тут уже лучше специалисту разбираться, а то самостоятельно найти причину неполадки и осуществить ремонт будет не просто.