Течь антифриза из под головки блока цилиндров Мазда Кэрол

У меня Мазда Кэрол, 2012 года выпуска. Машина не самая распространенная по городу, но этим она мне и нравится, и этим она более ценнее для меня. Тем более, что первые пять лет эксплуатации машина показал себя надежным и верным другом, который не подводит в даже самых сложных ситуациях. При этом на дальние дистанции авто тоже не раз ездило и без проблем справлялось с ними. Но вот сейчас стали понемногу появляться проблемы с исправностью. С которыми стараюсь сам лично справляться. Хочу получить от вас подсказку, с чем может быть связана проблема, когда течет антифриз из под головки блока цилиндров?

Причин может быть несколько:
1. Неплоскостность поверхности головки
2. Качество прокладки
3. Погрешность динаметрического ключа

Скидывать голову полюбому и брать новую прокладку

Значит прокладке хана или если недавно меняли, то следует снять еще раз, положить новую прокладку, только качественную и оригинал, не Китай, а далее уже как следует протянуть, кстати тянут не с разных сторон, а начинают с середины и в стороны, имейте в виду. Если не устранится течь, значит скидываете головку и на расточку, только так, иначе мне кажется не получится.

Главное не продолжать эксплуатировать автомобиль, а заняться устрашением проблемы. Если дело в износе помпы, может подняться температура двигателя и его просто заклинит, ну а далее...как повезёт. На запчастях тоже не экономьте, при ремонте системы охлаждения лучше использовать оригинальные запчасти. От ремонта зависит ваша безопасность однако.