Хруст в МКПП Рено Каптур, Captur
Тема относится к автомобилю Renault Kaptur. Все отзывы о Рено Каптур
kapturovod
15:22, 19.02.2020
Рено каптюр, 2.0, почти 3 года (ещё на гарантии) Проблема:
Хрустит коробка при переключении на 3 передачу.
При этом если переключать быстро, то всё хорошо, а если плавно, то хруст который отдаёт в ручку переключения. При этом само переключение стало тяжелее, как-будто новая машина и ещё не разносилось что-то, ранее такого не было замечено.
Вопросы:
1. В чем может быть проблема?
2. Является ли проблема с хрустом браком, возможны были отзывы машин или были заявления о таковой проблеме?
3. Может ли быть проблема в связи с низким уровнем масла в коробке - кем его (уровень) можно проверить?
4. Является ли износ диска сцепления гарантией - заменят бесплатно?
Буду рад любым советам!
Хрустит коробка при переключении на 3 передачу.
При этом если переключать быстро, то всё хорошо, а если плавно, то хруст который отдаёт в ручку переключения. При этом само переключение стало тяжелее, как-будто новая машина и ещё не разносилось что-то, ранее такого не было замечено.
Вопросы:
1. В чем может быть проблема?
2. Является ли проблема с хрустом браком, возможны были отзывы машин или были заявления о таковой проблеме?
3. Может ли быть проблема в связи с низким уровнем масла в коробке - кем его (уровень) можно проверить?
4. Является ли износ диска сцепления гарантией - заменят бесплатно?
Буду рад любым советам!
kapturovod
10:33, 21.02.2020
Вчера приехал от ОД - говорят, что хрустеть должно при переключении с 2 на 3 (или с 3 на 2/ 4) . Вообщем проблема с 3 передачей - по видимо брак, который не признаёт изготовитель. Оставил жалобу на сайте Рено - мало верю, что что-то решат.
Сегодня ехал в пробке, хруст заметил при переключении с 1 на 2 передачу. Видимо капец скоро будет синхронизатору/ выжимному. Вот только одно НО - до конца гарантии осталось чуть больше 2 месяцев. А при текущих отображениях проблемы будут ссылаться на то, что проблема не явная...
Печаль в общем - покупаешь новую машину, проходишь за большие деньги ТО а потом ещё бегаешь и доказываешь, что есть проблема (3 знакомых специалиста разбирающихся в авто (двое работали в автосервисах) сказали, что хруста при нормальной работе не должно быть при любым переключении передач.)
Сегодня ехал в пробке, хруст заметил при переключении с 1 на 2 передачу. Видимо капец скоро будет синхронизатору/ выжимному. Вот только одно НО - до конца гарантии осталось чуть больше 2 месяцев. А при текущих отображениях проблемы будут ссылаться на то, что проблема не явная...
Печаль в общем - покупаешь новую машину, проходишь за большие деньги ТО а потом ещё бегаешь и доказываешь, что есть проблема (3 знакомых специалиста разбирающихся в авто (двое работали в автосервисах) сказали, что хруста при нормальной работе не должно быть при любым переключении передач.)
| Темы | Сообщений | Просмотров | Последнее |
|---|---|---|---|
|
Тормозная не прокачивается
|
4 | 806 | 20:54, 08.05.2018 |
|
Не дожимает сцепление
|
3 | 760 | 14:36, 08.05.2018 |
|
Не могу прокачать сцепление. РЕНО СЦЕНИК
|
4 | 1104 | 13:05, 01.05.2018 |
|
Металлический грохот в районе КПП
|
2 | 168 | 23:11, 25.01.2013 |
|
снятие тросика сцепления
|
1 | 79 | 05:47, 29.09.2012 |
|
Трансмисия
|
2 | 81 | 08:19, 17.09.2012 |
|
КПП
|
5 | 93 | 23:35, 15.04.2012 |
|
коробка - робот, при движении отключается и переходит на механику
|
3 | 594 | 16:30, 10.11.2011 |
|
cвист под капотом при движении особенно на 4-5 передаче
|
2 | 237 | 01:45, 21.10.2011 |
|
Ответ на вопрос,какая модель АКПП стоит на вашем Автомобиле.
|
1 | 46 | 17:29, 07.06.2011 |
Другие мнения по теме
Ну и смысл от всего этого если это опять вариатор? Я пойду за Опелем лучше новым, деньги по сути те же, но машины разные абсолютно.
А я себе рассматриваю данную машину к покупке. Только буду брать механику по-любому, не доверяю автоматам, да и ни разу не ездил на них. Что пока отпугивает от данного авто - завышенная цена. Смотрел обзоры на нее, ну да, в большинстве хвалят, не без минусов конечно. Пока в смятениях, новый дастер или ...
Езжу на "механике" с 2-х литровым двигателем и полным приводом. Идеальное сочетание для трассы и бездорожья. Но сейчас выбора нет: либо бери турбодвигатель с вариатором, который сдохнет при длительных пробуксовках на бездорожье, либо бери механику с овощным движком 1,6.
Рено, вы поймите своей башкой ...
