Passat B5 Как поменять задние тормозные колодки VW, Фольксваген Пассат

Сначала надо поднять заднюю часть машины и поставить ее на подставки.  Затем отсоединяем от суппорта трос ручного тормоза.    Откручиваем крепежные болты суппорта.   Снимаем суппорт и при помощи мягкой проволки подвязываем его.    Вынимаем из суппорта тормозные колодки. И чистим суппорт. Установка в обратной последовательности.

Уважаемый Никита! Зачем Вы переписали инструкцию, многократно выложенную на других сайтах? Давайте внесём в неё свою лепту? Например все, кто впервые берётся за вышеописанное дело, в растерянности останавливаются уже на третьем пункте: "Отсоединяем от суппорта трос ручного тормоза". ХОРОШАЯ инструкция должна объяснять КАК отсоединяем! Я например, нащупав за тросом какой-то шестигранник на 13, попробовал его открутить, а оттуда ливанула тормозуха и пришлось уже не только колодки менять, но и прокачивать гидравлику тормозов. Поэтому предлагаю дополнить инструкцию картинкой с изображением злощастного шестигранника и надписью "не тронь его, а то пожалеешь!" Кроме этого предложения я просто требую вернуть на место самый важный (почему-то изъятый Вами) пункт инструкции, посвящённый проблеме возврата в исходное положение поршня тормозного цилиндра. Отсутствие этого пункта лишает пользы всю инструкцию! Не задвинув поршень до упора не удастся одеть суппорт на новые колодки. Как Вы додумались выбросить из инструкции этот пункт? Тем более, что для этого обычно применяют специальный инструмент (carport.ru/ product/ 4042/ ) , либо ключ от болгарки...

to cropman: Спасибо за дополнения! Форум был бы Вам очень признателен, если бы Вы дополнили этот пункт и сделали бы фото, т.к. Вы уже проделали эту работу. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email