Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние Шевроле Авео
Тема относится к автомобилю Chevrolet Aveo. Все отзывы о Шевроле Авео
Брал свою CHEVROLET AVEO новой, пять лет назад. Разумеется все тогда работало. Езжу аккуратно, к машине отношусь бережливо, за весь период эксплуатации только масло менял, фильтры, да свечи один раз заменил. Все это в сервисе недалеко от дома. У нас город на равнине, гор, холмов как таковых нет, по этому машину ни разу не ставил на ручной тормоз, всегда хватало оставить на передаче - она никуда не укатится. А недавно поехал к приятелю на дачу, там уклон небольшой, так вот я ручник дерг - а машина катится, я его до самого конца, а она все равно скатывается. Там и уклон то не большой градусов 10-25. Возникает вопрос - это конец и нужно менять стояночную систему или можно что то сделать?
Механизм ручного тормоза находится в тормозных барабанах задних колес и приводится в действие тросом, который подсоединен к рычагу в салоне автомобиля. Со временем тормозные колодки стояночного тормоза изнашиваются, и тем самым ухудшается их прилегание к внутренней поверхности тормозного барабана. Второй причиной выхода из строя ручного тормоза Шевроле Авео, может стать закисание и как следствие обрыв троса привода механизма ручника. Также, очень часто одной из причин, ухудшения работы ручника может стать растягивание троса.
У нас тоже был такой автомобиль и мы с этим тоже сталкивались. Лично я считаю что лучшее решение этой проблемы поехать в службу технического обслуживания автомобилей и там специалисты все сделают в лучшем виде. Но также можно и самому попробовать подтянуть тросик ручного тормоза, который находится в салоне автомобиля , так как при эксплуатации автомобиля колодки изнашиваются и увеличивается ход ручного тормоза. Причиной также может быть обрыв одной стороны троса. В самом лучшем случае поменять полностью новую стояночною тормозную систему или новый тросик, но сначала определить точную причину.
Можно тросик ручного тормоза подтянуть и посмотреть, улучшится ли ситуация. Можно перебрать всю тормозную систему (это обойдется недешево, но за то потом будешь уверен в ней на 100%) . Вообще чаще всего проблема именно в тросике. Со временем он просто ослабевает и периодически его надо подтягивать. Тоже просто была Авео и с такой проблемой сталкивался.
| Темы | Сообщений | Просмотров | Последнее |
|---|---|---|---|
|
Амортизатор не сжимается
|
5 | 634 | 13:21, 08.05.2018 |
|
Как заменить втулки стабилизатора на Шевроле Авео
|
3 | 230 | 12:33, 06.03.2018 |
|
Стук в левом переднем колесе
|
1 | 586 | 01:54, 18.10.2012 |
|
замена передних саленблоков
|
3 | 179 | 23:12, 11.09.2012 |
|
Стук в рулевой колонке
|
3 | 537 | 10:41, 21.05.2012 |
|
Замена стойки стабилизатора
|
6 | 509 | 00:06, 26.02.2012 |
|
Щелкает в руле на Aveo
|
7 | 426 | 23:55, 06.06.2011 |
|
Тормозные колодки
|
10 | 148 | 21:28, 06.06.2011 |
|
Стружка в системе ГУР
|
13 | 4540 | 09:55, 28.10.2016 |
|
тормозная система на Chevrolet Trailblazer 2012 года
|
2 | 269 | 10:51, 30.11.2015 |
Другие мнения по теме
Цитата:| Кому: AlexTurin
спецов не так уж и много, но они есть. Нужно только хорошо поискать, у нужных людей поспрашивать. Я последнее время, все что на перепродажу беру - восстанавливаю в kservice.ru мне неплохую цену на ремонт делают и всегда без очереди берут в работу. последний раз крузака так вылизали ...
Трогаю нижний патрубок на радиатор после трех четырех минут работы мотора, патрубок теплеет. Т.б салон гореется минут 15.Это нормально?
Тоже самое произошло и у нас. Ребенок решил попрыгать на пассажирском сидении. В итоге, оно так и осталось в полу лежачем положении. Сам пытался починить, но ничего не вышло. Пришлось ехать на СТО. Мастер снял сидение, разобрал механизм. Сказал что нужна замена пластиковой муфты, которая крутит вал поворотного ...
