До «Кобальта» рукой подать

Дорогие россияне поверьте моему личному и увы горькому опыту, сам я житель узбекистана, один из первых приобрел кобальт и откравенно скажу полное-г...о!!! Оплату прнимали в феврале 12 года , а машину получил в конце ноября, т.е. 9 месяцев я кредитовал завод. Первоначально цены были указаны в договоре за полную комплектацию с мех.коробкой 12000 американских, затем через 7 месяцев завод поднял цены до 18000, ни каких вариантов и альтернатив, за что платил, то и получи, но незабудь доплатить и точка. Теперь что касается самого авто: отделка - ужас, качество пластика плачевное, везде щели миллиметров по 3-5, пластик скрипучий и очень гулкий, шумоизоляция- полная жопа, проехал 500км, загудели ступицы, оптика как у лампы ильича, вообще полный пипец. Из заявленного заводом расхода топлива 6.5 литра в действительности оказалось 10 литров. Заявляют кобальт как конкурент хендай солярис, да кобальт рядом не валялся, на солярисе я ездил почти месяц в казахстане.Если есть ариант приобрести шкоду, хендай или киа, сделайте это незадумываясь, но только не автомобили GM UZBEKISTAN. Автомобиль который представили журналистам в августе, это совсем другой (бразильский) , тот что выпускается сейчас помоему из вторсырья и его красная цена тысяч 8. Качество сборки... ну какое качество может быть если на сборочном конвейере стоят люди едва закончившие 8 классов сельской школы, 5 месяцев в году проводящих в поле на уборке хлопка. Хорошее качество материалов и сборка тлько у каптивы и малибу, т.к. они поступают фактически собранными, все остальное- чистое, натуральное Г....О. Прошу прощения за аналогию, но это истинная правда. Привиду несколько примеров: на мох глазах мой знакомый в новом авто нексия закрывая водительскую дверь, вывалилась обшивка двери с ручкой. другой случай : выгоняем с товарищем нексию 2011году из автосалона, на улице идет дождь и в салон полилась вода через лобовое стекло, затем потекло заднее. С одним приятелем поехали в сервис на новой машине, была проблема с системой отопления, сняли переднюю панель и мой приятель благим матом крыл все что только возможно, трубы воздуховода были просто заброшены под панель, их даже никто не крепил, просто положили во внутрь и все. Таких примеров сотни и сотни, у нас просто нет вариантов приобрести нормальный автомобиль, пошлины на ввоз взвинчины до 100% от стоимости авто. Очереди в салонах на 12-16 месяцев, заранее понимаем что попадем на ежегодное подорожание в среднем на 12-15%, при условии предоплаты 85%. Да, есть вариант получить машину через 4-6 недель, но это вам обойдется на 2-5000у.е. дороже и конечно в карман посредника (подельника) работника автосалона, работники салонов при любом раскладе кристально чистые.Как только автопром дает квоту на автомобили в салоны, собирается толпа в несколько сотен человек, люди записываются в очереди и ведут переклички по ночам, готовится видео материал о продаже автомобилей в том числе и скрытой камерой, это будет очень интересно. Все дело в том что просто нет других вариантов и если в ближайшем будущем с дочернего предприятия GM какой нибудь фермы будут продавать ишаков с табличкой шевроле на биотопливе, будем браь и их.