ТОП-7 автомобилей с самыми проблемными двигателями

Прогорит прокладка на 260000ткм? Да половина современных двигателей не доживет даже до этого. а тут прокладка прогорела) ) ) ) ) )

что за бред) пишет про субару 2006-2008, при этом вариаторов у них в ту пору не было..
и сумма ремонта 300к откуда взята? субару 2006 года стоит 300-400 если в неплохом состоянии) ) ) контарктник турбовый 100к стоит со всем навесным) ) ) клоуны бл

Самый бредовый рейтинг.люди которые его составляют как себя чувствуют? Норм?

За 300 000 рублей в Питере капиталку на Мерс GL-500 в кузове w-164 сделают

Забыли двиг форд-фокус 1.8 литра. Это вообще пи..ец! Наш бензин вообще не хочет нормально пить - дроссель заляпывается и залипает через полгода езды. Масло нужно менять через 5000км максимум!!!! Иначе - движку кранты через 60К пробега!

у меня на х5 дизель пробег 290тыс . и никаких проблем с мотором

Работаю в дилерском центре Субару.
Прогорела прокладка?
1. Какая прокладка? ГБЦ? Боюсь, вы, автор, взопреете ее прожигать!
2. Вариатор на машинах 2006-2008 года? Учите мат.часть, ибо только дегенерат может такое написать с претензией на рейтинг.

Прогорит прокладка? Никогда не встречал. Видел, что на Субах от перегрева уводит головы и прокладка начинала травить, но чтобы прогорела? Кстати, у Субы ГБЦ на два, или, максимум, на три поршня. Меньше длина головы - меньше деформация. Я скорее поверю, что прокладку продуло на рядной шестреке, чем на оппозите в 4 цилиндра. Это вы, аффтар, жжете. На машинах 2006-2008 года вариаторы не жили никогда - изучайте предмет обсуждения. Капиталка в 300К - вы что курите, неуважаемый аффтар? У дилера НОВЫЙ шорт блок стоит 200 с небольшим хвостиком. Плюс комплект прокладок (около 12К) и работа - может быть 300к с НОВЫМ шорт блоком. Капиталка по-максимуму - 150 с новым коленом и новыми поршнями, кольцами, вкладышами. Если же случается банальный перегрев (обычно моторы 2.5) , то ремонт редко превышает 50-60 тысяч у ДИЛЕРА!