Не крутит стартер VW Golf VW, Фольксваген Гольф

beg1157: приехал на работу, тем-ра на улице -3,через 3 часа не смог завести с ключа, с АБ подал напрежение на втягивающее реле-тишина ни звука через 2дня думаю попробую -завелась как говорится сполпина заглушил и опять тишина подскажите где искать причину. Какое сопративление на втягивающем реле? # beg1157: у меняGOLF-2автомат 91года #     Вам совершенно ни к чему знать сопротивление втягивающего реле. Что Вам следует сделать, так это снять и разобрать стартер. Проблема скорее всего в подвисающих щетках. Чтобы убедиться в этом, попробуйте постучать по стартеру, когда он не крутит. Если после этого заработал, то дело точно в зависании.  Еще есть способ перемкнуть силовые контакты на втягивающеим реле. Но способ этот трудоемкий, т.к. надо суметь перемкнуть эти контаты, не касайся металлических частей вокруг. А сделать это крайне проблематично. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

to Гонщик: зависание-это что? по стар-ру стучал, благо не отвалился.а сопротив.для чего спраш-ю-может межвитковоый коротыш?сегодня заменил втяг-щий -завелась.как поведёт себя стар-р в дальнейшем...

to beg1157: Доброго времени! У меня тоже гольф-2 Автомат 1,8 объем. У нас стартера в корне отличаются от механики. У меня тоже стартер зависал, при повороте ключа зажигания в пуск, слышился сробатывание контактов втягивающего реле. Я заменил втулки, щетки, сам якорь окунул в лак НЦ, не помогло. Все электрики исключали возможность не исправности в стартере, все что угодно но не стартер как они говорили, в плоть до того что в проводах идет потеря силы тока, а причина оказалось совсем в другом. Симптомы отказа моего стартера: на холодную заводит, после как нагреется минимум час, а то и больше приходилось ждать, чтоб сработал стартер. по началу было так: постучу по стартеру, а в этот момент ключем заводит сын, жена, заводился, а потом хоть застучись, на прочь отказался заводить, только на холодную. Пришлось вскрыть в очередной раз и внимательно изучить механическую часть стартера, в плоть до замера подшипников на шлицах бендекса, и их замены при необходимости. Не понадобилось, причина в другом... Жаль нет фотографий, попытаюсь объяснить так. От втягивающего реле спускается вилка, которая откидывает бендекс, так вот этот механизм который выдвигается на подшипниках и выталкивает бендекс и имел износ, просто на просто он закусывал подшипник и попадал в мертвую неподвижность. Купил по случаю, по дешевке за 67 $, на разборе стартер от 1,6 объемом. Стартер порядком короче чем мой, в длину, но сам механизм привода и крепление к корзине одинаковое, сразу говорю слаб для 1,8, при температуре + 15+18 заводил с трудом, мощей не хватает, перед холодами перебрал на свой стартер. Если есть выработка, то только заменить, я искал по всей Алмате не нашел, есть якорь новый, обмотка новая, даже бендекс новый есть, а вот данного механизма к сожалению нет. Китай наши стартера не производит, новый как мне сказали от 350 до 500 $ и то на заказ, а БУ от 200 баксов. Если поможет мой случай, буду рад!

beg1157: а сопротив.для чего спраш-ю-может межвитковоый коротыш? # Если даже так, он все равно не разборный. beg1157: сегодня заменил втяг-щий -завелась.как поведёт себя стар-р в дальнейшем. # Раз уж меняли втягивающее, а значит и стартер снимали, то надо было его вскрыть и сделать профилактику. Зависание щеток - это когда щетка иногда не достает до коллектора. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

to Aliks: Полезный опыт, спасибо большое. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

спасибо за советы ВСЕМ УДАЧИ ВАМ

А я по лужам пролетел теперь стартер вообще не реагирует на поворот ключа. Я вот думаю может быть предохранитель или нет?

to Karter86: пожалуйста, подробней излагайте, причину вашей поломки. Данные по вашей машине (год выпуска, пробег) . Впервые возникла проблема или уже неоднократно?

Здравсвуйте помогите советом. У меня гольф 2 коробка автомат 1,8 объем 1986 года. Начинаю заводить появляется шум, треск как будто железо стирается. Поменял венец маховика он был сточен под конус, далее поменял бендикс, втулки и щетки на стартере. Все поставил, завожу и опять этот сильный скрежет железа и снова видно стружку железа на маховике. В общем разбивает постепенно и стартер и маховик что делать?

Здраствуйте помогите. в машинах не асс.... проблема в том что включаю зажигание стартер не крутит и сразу же садиться аккум в ноль...