Не заводится. Посторонний стук Мицубиси, Митсубиси Аутлендер

здравствуйте молодые и красивые=) возникла у меня проблема с моим Митсубиси аутлендер 2008 г.в. (далее просто малыш=) ) ...на сколько мне помнится проблема началась с замены масла... тогда в двигателе начало что-то стучать и как-то скорость стал не так резво набирать......уж простите, но всех названий что там под капотом находится я не знаю... можете считать меня блондинкой=) на сто успокоили сказали будет все нормально.....добрые люди посоветовали сменить бензин с 95 на 98...... поменяла, перестало стучать......ну а с моим мотанием по городу на 98 сильно то не поездишь.... уж больно дорого выходит.... а и еще ... увеличился расход бензина... жрать стал как напуганный!опять перешла на 95....и тут  опять застучало и загорелся чек.... диагностика выдает ошибки Р0170 и Р0173.....сказали, что капец пришел бензонасосу... пофиг, заменила, чек погас, мой мальчик снова начал резво бегать....счастье явно длилось не долго... 1 день... потом чек опять загорелся и мой малыш стал терять обороты на холостом ходу.... то нормально работает, то трясёт бедненького как припадошного и обороты падают до 300, то работает нормально и обороты держит... загнала опять на сто.... мальчики посмотрели, полазили под капотом, сделали опять диагностику... опять вылезли ошибки 170 и 173....чет химичили с каким-то лямзондом... скажу честно не знаю что это такое, но это явно не помогло!развели руками и отправили в мир автомобилистов...и здесь у меня начались проблемы.... давлю на педаль, машина тупит.... нифига не едет, чуть отпускаю педаль...как дёрнется.... ну всё, думаю, трындец поди коробке передач.... нифига... все в порядке.....дальше еще интересней... со всеми этими подергиваниями при нажатии на педаль газа, с частыми потерями оборотов на холостом ходу решилась еще раз поехать на СТОшку.....ну и всё.... проехала от дома метров 100 и у меня машина просто глохнет на ходу.... естественно я в шоке...зачем-то открыла капот и как в анекдоте стою и смотрю на подкапотное содержимое.... опять же, естественно, нихрена не понимая закрываю капот, пытаюсь завести машину, а не тут-то было.... стартер крутит, но как-то уже не так... какой-то посторонний звук.... мучить малыша не стала, включила нейтралку и оттартала его ( с помощью молодого человека, проходящего мимо) на родимую стоянку.....спустя часа 3 думала завести.... даже не схватывает...стартер так же крутит с каким-то посторонним звуком..но крутит резво.  вот теперь сижу и думаю....чего мне делать-то? куда тащить моего малыша?! ( ( ( (

to Наташка: Добрый вечер, судя по описанию-очень похоже на прогоревший клапан. Нужно тащить к хорошему мастеру, проверить компрессию в цилиндрах.«За поощрения спасибо, за минус объясните.»

спасибочки, обязательно оттащу своего зверя и проверю компрессию=) ) ) ) ) как только сделаю, отпишусь Вам=) ) )

Игорь: to Наташка: Добрый вечер, судя по описанию-очень похоже на прогоревший клапан. Нужно тащить к хорошему мастеру, проверить компрессию в цилиндрах. # Врядли это прогоревший клапан. Он если и прогорает, то уж точно не стучит. Надо проверять метки ГРМ и состояние ремня ГРМ. Вполне возможно, что ремень перескочил или же его просто оборвало.Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

Здравствуйте, молодые люди=) ) ) ну что я могу вам ответить..... это ГРМ...... кабздец полнейший... сказали там в хлам разорвало.....я в печальке.... щас смотрят что попутно полетело из-за ГРМ..... плавно перетекаю в состояние шока=)

Ну ситуация с ГРМ действительно не приятная. Только вот вопрос где все это ремонтировать. Очень рекомендовал бы не ехать к официалам. На моем опыте - там, кроме большой траты денег, результата хорошего не будет. Скорее всего лучше делать в нормальном сервисе, с нормальным ценником. А вот делать надо все в комплексе, чтобы потом не начали вылазить поломки.