Toyota Caldina 4X4 все ли колёса ведущие Тойота Карина

Здравствуйте господа автолюбители и профессионалы. Подскажите мне пожалуйста такую вещь: есть у меня в toyote кнопочка "C.deff.auto", как мне сказали пару тройка человек, эта кнопочка блокирует центральный дефференциал, т.е. гребут все колёса. у меня нажатие этой кнопочки не каких изменений не даёт. Обратился в сервис, сказали: "у тебя же не джип, чтоб все колёса гребли". Ещё раз спросил у своего друга, ездил на королле 4Х4, говорит, когда застрял, нажал кнопочку, гребли все 4 колеса, т.е. грязь летела из под всех четырёх колёс, когда буксовал. Возникает вопрос: У меня всё таки, дефференциал должен блокироваться, или кнопочка так для красоты? И стоит ли мне поискать нормальный сервис, который разбирается в этих дефференциалах? машина 1994 г.в. Заранее спасибо за вашу помощь!

to Demoneekmaus: Здравствуйте. Наличие вот такой кнопки говорит о том, что на машине установлена блокировка межосевого дифференциала многодисковой гидромеханической муфтой с электронным управлением (схема STD I) . Нажатие кнопки "C.DIFF AUTO" на панели как бы разрешает блоку управления автоматически выбирать коэффициент блокировки в зависимости от условий движения (при полной блокировке усилие принудительно будет почти поровну делиться между осями) , при отжатой кнопке межосевой дифференциал остается постоянно свободным. Но это - межосевой дифференциал. А для того, чтобы гребли все колеса, установлен еще и межколесный дифференциал. И на некоторых внедорожниках он блокируется (режим 4WD) . У Вас же, установлен LSD дифференциал, который имеет всего 20% блокировки. И то, работать он будет только при условии, что в него залито специальное масло для LSD дифференциалов. Если залито простое масло, то такой дифферециал становится обычным. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email