Здравствуйте.
у меня в эксплуатации крайслер 300м 2001г. 2.7л.203л.с.
всё в машине устраивает солидный комфортный автомобиль.но случилась беда, и надо лечить а/ м, а именно что произошло:для начала машина стала врубать 2 передечу на 6500об/ мин, соответственно с рывком (не слабым) но это коробка, ехать можно, не кретично.Что следует далее, стормаживаюсь как-то перед светофором и бах затреслась тачила и все двигло отрубилось (вся панель светится) пробую заводить, заводится с пол тыка (как всегда) но движка с ума сходит-тяжело, медленно с вибрацией по всей тачиле, с надрывом БЫК-БЫК-бык метра два откатился заглушил от греха явно нездоровая канитель слышать подыхающий движок.пробую заводить т.к стою на полосе создал пробку, не заводится стартер мучается панель горит и двигло так же грузно, томно пытается начать работу, но шиш у него не выходит.запарковал благо метр пришлось толкануть до кармана, оставил остыть на 2-3 часа.пробую заводить, ток слышу изменений мало и бах под копотом хлопок+дымаган белый, я туда, разгоняю дым и вижу цепи, да растресканную, разлетевшуюся крышку клапанов.Вопросы что с тачилой, как лечить, сам справлюсь?если уже сталкивались с чем-то подобным или аналогичным прошу не игнорить это сообщение и поделиться опытом.Спасибо, мужики.
у меня в эксплуатации крайслер 300м 2001г. 2.7л.203л.с.
всё в машине устраивает солидный комфортный автомобиль.но случилась беда, и надо лечить а/ м, а именно что произошло:для начала машина стала врубать 2 передечу на 6500об/ мин, соответственно с рывком (не слабым) но это коробка, ехать можно, не кретично.Что следует далее, стормаживаюсь как-то перед светофором и бах затреслась тачила и все двигло отрубилось (вся панель светится) пробую заводить, заводится с пол тыка (как всегда) но движка с ума сходит-тяжело, медленно с вибрацией по всей тачиле, с надрывом БЫК-БЫК-бык метра два откатился заглушил от греха явно нездоровая канитель слышать подыхающий движок.пробую заводить т.к стою на полосе создал пробку, не заводится стартер мучается панель горит и двигло так же грузно, томно пытается начать работу, но шиш у него не выходит.запарковал благо метр пришлось толкануть до кармана, оставил остыть на 2-3 часа.пробую заводить, ток слышу изменений мало и бах под копотом хлопок+дымаган белый, я туда, разгоняю дым и вижу цепи, да растресканную, разлетевшуюся крышку клапанов.Вопросы что с тачилой, как лечить, сам справлюсь?если уже сталкивались с чем-то подобным или аналогичным прошу не игнорить это сообщение и поделиться опытом.Спасибо, мужики.
| Темы | Сообщений | Просмотров | Последнее |
|---|---|---|---|
|
диагностика
|
5 | 327 | 01:11, 06.11.2011 |
|
Крайслер Циррус. Помогите!!!
|
1 | 246 | 21:17, 31.10.2010 |
|
Не заводится после замены гидрокомпенсаторов
|
9 | 7086 | 15:58, 26.05.2022 |
|
Sonata IV Как снять замок зажигания
|
2 | 2663 | 15:55, 23.05.2022 |
|
Горит лампа давления масла
|
8 | 5484 | 15:51, 23.05.2022 |
|
Не набирает обороты 2.2 дизель Almera Tino
|
4 | 2220 | 15:47, 23.05.2022 |
|
Не поступает топливо в двигатель Daewoo Nexia
|
6 | 1946 | 15:41, 23.05.2022 |
|
Не заводится машина стартер не крутит.
|
5 | 5539 | 15:31, 23.05.2022 |
|
Регулятор давления ТНВД X-Trail T30
|
13 | 8147 | 17:35, 10.05.2022 |
|
Машина вдруг не хочет заводиться. Что делать?
|
9 | 1006 | 17:33, 10.05.2022 |
Другие мнения по теме
Здравствуйте.
у меня в эксплуатации крайслер 300м 2001г. 2.7л.203л.с.
всё в машине устраивает солидный комфортный автомобиль.но случилась беда, и надо лечить а/ м, а именно что произошло:для начала машина стала врубать 2 передечу на 6500об/ мин, соответственно с рывком (не слабым) но это коробка, ехать ...
Цитата:| помогите найти. стабилизаторы, правая граната, рулевые наконечники и рулевые тяги...
хоть написали бы, на какую машину. я себе все по подвеске купил японское LYNXavto, 10тыс откатал, все гуд. и по цене бюджетные. У вас машина то какая?
Добрый день. Подскажите омартизаторы для кроссфаер подходят от Мерседеса ?
