Общение и форум / Обслуживание и ремонт / Трансмиссия

Схема трансмиссии Audi A4 "КВАТТРО". Какие масла, жидкости используются? Ауди А4

Тема относится к автомобилю Audi A4. Все отзывы о Ауди А4

Ваше сообщение отправлено модератору для подтверждения

Всем привет, кто знает подскажите советом, взялся я товарищу поменять масло, жидкости в трансмиссии Ауди А4 кваттро седан 2003г.в 1,8турбо 170л.с. АКПП типтроник., поменял в АКПП жидкость вместе с фильтром (снимал поддон) , поменял в заднем редукторе, дальше не понятно в задней части АКПП находиттся еще один картер заливную и сливную пробку видно какой агрегат там стоит не знаю то ли муфта "Халдекс" то ли просто раздатка , подскажите если кто-то "сталкивался" с такими машинами , и еще вопрос как смазывается передний дифференциал , то ли жидкостью от АКПП, то ли отдельно , заправочных пробок не нашел.Искал схемы в Exist.ru там вообще скудная информация.Если стоит муфта "халдекс" какая жидкость подходит кроме оригинальной?

to Ralf 111: Что именно вас интересует ?

to Анатолий: я писал об этом, какя жидкость используется в раздатке?, где посоветуете найти по Ауди литературу, сайты с тех.описанием.

Ralf 111: to Гонщик: По поводу раздатки ты уж определись, то она у тебя является частью трансмиссии на Ауди (написано 28,08,2011г) то теперь она деталь только для внедорожников.Раздатка это от слова раздавать т.е., узел откуда происходит раздача крутящего момента от КПП, АКПП и т.п., она может стоять хоть на джипе, грузовике, легковой машине , тракторе.Спасибо за участие , но ничего нового и ценного из твоих ответов, я не узнал. # Раздатки, в том виде, в котором мы привыкли ее видеть на Ауди нет. Поэтому в своем посте я и использовал фразу "как бы". По поводу масел. Для переднего дифференциала и торсена (заднего) используется G052145 Для АКПП - ATF 71141. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

Ralf 111: , где посоветуете найти по Ауди литературу, сайты с тех.описанием. # Насчет масел вам Мессир ответил а насчет литературы и тех. описание можете посмотреть тут.

to Гонщик: Прошу прощения, немного не понял:выше вы сказали "При этом передний дифференциал находится внутри АКПП и смазывается жидкостью АКПП." , а в последнем сообщении написали что "Для переднего дифференциала и торсена (заднего) используется G052145 Для АКПП - ATF 71141." Хочу спросить чем же всётаки смазывается передний дифф.? Он находится в одной масляной полости с акпп?

to navigator-h: В коробке, переднем дифференциале, и "хвостовике" разное масло в АКПП ESSO LT 71-141, в диффе. и хвостовике SAE 75W90 (не путать с 80W90 это минералка) . Передний дифф. - коробка уже 2 емкости разные. Объем в диффе 1,0, в коробке 9,0, в заднем мосту 1,5 литра «За поощрения спасибо, за минус объясните.»

Игорь: to navigator-h: В коробке, переднем дифференциале, и "хвостовике" разное масло в АКПП ESSO LT 71-141, в диффе. и хвостовике SAE 75W90 (не путать с 80W90 это минералка) . Передний дифф. - коробка уже 2 емкости разные. Объем в диффе 1,0, в коробке 9,0, в заднем мосту 1,5 литра # да, совершено верно. to navigator-h: Прошу прощения, что ввел Вас в заблуждение в последней части своего поста. Исправлено. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

спасибо, теперь не перепутаем! )

Еще к вышесказанному добавлю: Замена смазки переднего дифференциала Модели с РКПП На автомобилях с РКПП внутренние компоненты переднего дифференциала смазываются заливаемым в РКПП трансмиссионным маслом Модели с АТ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Совершите на автомобиле короткую (порядка 15 минут) поездку для разогрева масла в дифференциале. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 2. Заведите под передний дифференциал сливную емкость подходящего объема. 3. Выверните сливную пробку из нижней части картера дифференциала и слейте масло в приготовленную тару. 4. После того как вытекание масла прекратится, ощупайте пробку на наличие подлипших к ней металлических опилок. Присутствие в смазке опилок свидетельствует об износе внутренних компонентов сборки, состояние которых следует проверить при первой же возможности. 5. Вверните пробку на место и затяните ее с требуемым усилием (44 Нм) . Не забудьте заменить уплотнительную шайбу 6. Через заливную/ контрольную пробку заправьте в дифференциал необходимое количество свежего масла требуемого сорта, - уровень масла должен доходить до верхней отметки на лезвии измерительного щупа. Каждый производитель при изготовлении масла использует собственную базовую основу и добавки, - не смешивайте масла разных производителей! 7. Вверните пробку на место и прочно затяните. Опустите автомобиль на землю. 8. После короткой поездки еще раз проверьте уровень смазки в дифференциале. Замена смазки заднего дифференциала ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогрейте дифференциал в ходе короткой (порядка 15 минут) поездки. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 2. Заведите под задний дифференциал сливную емкость подходящего объема (см. Спецификации) . 3. Выверните сливную пробку из нижней части картера дифференциала и слейте масло в приготовленную тару. Для более быстрого слива выверните заливную пробку. 4. После того как вытекание масла прекратится, ощупайте пробку на наличие подлипших к ней металлических опилок. Присутствие в масле опилок свидетельствует об износе внутренних компонентов сборки, состояние которых следует проверить при первой же возможности. 5. Вверните пробку на место и затяните ее с требуемым усилием (49 Нм: дифференциал Т-типа/ 34 Нм: дифференциал VA-типа) . На дифференциалах VA-типа пробка устанавливается на алюминиевую прокладку, резьбовую часть пробки дифференциала Т-типа следует смазать жидким герметиком типа Three Bond 1105. 6. Через заливное/ контрольное отверстие при помощи ручного насоса, шприца или воронки закачайте в дифференциал необходимое количество свежего масла требуемого сорта, - уровень масла должен доходить до нижнего среза контрольного отверстия. Каждый производитель при изготовлении масла использует собственную базовую основу и добавки, - не смешивайте масла разных производителей! 7. Вверните заливную/ контрольную пробку на свое штатное место и затяните ее с требуемым усилием. (49 Нм: дифференциал Т-типа/ 34 Нм: дифференциал VA-типа) . На дифференциалах VA-типа пробка устанавливается на алюминиевую прокладку, резьбовую часть пробки дифференциала Т-типа следует смазать жидким герметиком типа Three Bond 1105.

Темы	Сообщений	Просмотров	Последнее
АКПП в аварийном режиме zubkov-p: сам из Приднестровья,проблема такая:взял ауди а4 1998г 2,4литра на автомате,проехал на ней ...	3	709	09:29, 28.05.2013
Глохнет на ,,D,, а на ,, R,, едит, что делать ??? Люди добрые помогите !!!! Завожу машину Ауди 100 2.6 ABC двиг. АКПП : На положении ,,Р,, и ,,N,, работает ...	11	1747	11:32, 13.02.2016
коробка автомат всем привет. ребята подскажите пожалуйста у меня такая проблема коробка автомат ауди 100 в 44 кузове ...	1	387	10:28, 08.06.2015
не включается задняя передача АКПП Добрый день! У меня Ауди б4 80, 1993г.в. объем 2куба, автомат, пробег 300тыс.км. Проблема с задней передачей ...	7	2118	08:28, 10.06.2013
audi b4 80 1993г.в. автомат об.2.0 пробег 300тыс. км. Добрый день! Проблема с задней передачей. Было небольшое биение при включение задней передачи, заезжал ...	5	284	09:58, 17.05.2013
автомат коробка гонит У меня проблема в коробке,ставляю на D она не едет,даешь обороты до 4000 сек 5-6 держишь и она рывком ...	1	169	15:47, 16.02.2013
При прогреве авто АКПП перестает грузится(нет скоростей) Перенесено. mura_2004 У меня ауди с4 1992г акпп у меня проблема по коробке на холодную переключается ...	2	157	22:23, 11.01.2013
Замена масла в АКПП Что лить? Достаточно 5 литров на частичную замену (снятие поддона АКПП + замена фильтра) - масло 5 лит ...	10	2509	00:31, 06.10.2012
Проблема с АКПП типтроник Я снимал замок зажигания и от него шел тросик к акпп потом когда всё собрал остался какой то маленький ...	10	287	00:47, 28.11.2011
подскажите кто знает у меня ауди 100, 1993 года выпуска. Тахометер паказывает слишком большие обороты даже при небольшой скорасти( ...	4	181	16:49, 25.10.2011

Другие мнения по теме

Почему машина заводится и сразу глохнет AUDI A4

Если правильно всё помню, то на сигналках Пандора вроде бы бывает проблема с предохранителями, из-за которой машина перестает заводиться и тухнет полностью или частично приборная панель. При этом стартер может крутить. Если у Вас так же было, то надо проверять ее цепь. Могли еще повредиться провода или ...

Igor1111

Как изменить язык бортового компьютера Audi A4

Смысла менять особого нет. Это не так просто и очень затратно. Там кучу всего надо покупать чтобы русифицировать. Если решитесь, на драйве точно видел подробную инструкцию, называлась примерно так: "Русификация Audi A4 B9".

Glenox

Дилеры начали принимать заказы на обновленные Audi A4 и A5 Sportback

интересная модель, надо записаться на тест-драйв

Кристина

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги