Форум Hyundai Trajet Хундай, Хендай Траджет
Тема относится к автомобилю Hyundai Trajet.
На страницу "Отзывы, где купить и продажа Hyundai Trajet"
около месяца назад приобрела автомобиль
название шокировало, зато очень понравилось на взгляд, красивый с плавными обводами , как ни странно очень динамичен никак невяжется его огромный размер с такой резвостью, привыкали долго к исполинскому запасу места , сколько неположи можно положить еще больше
Такчто я могу заверить , что я влюбилась в трейджет) ) ) )
название шокировало, зато очень понравилось на взгляд, красивый с плавными обводами , как ни странно очень динамичен никак невяжется его огромный размер с такой резвостью, привыкали долго к исполинскому запасу места , сколько неположи можно положить еще больше
Такчто я могу заверить , что я влюбилась в трейджет) ) ) )
Цитата:
| Привет всем!!!У меня траджет уже 4 года но буквально с месяц назад плохо стала работать печка!!!!Обслуживаюсь в Рольфе сказали поставить картонку!!!Так как быстро охлождаеться движок!!Как у вас работет печка???
Привет! У меня Траджет с мая 2004г. Осенью 2008 г, особенно в дождь и после начали запотевать сильно стекла. Поменял фильтр салона и все стало хорошо.
Зимой печка греет хорошо, никаких картонок не ставил. В салоне температуру держал 21 градус.
Немогу нигде достать книгу на русском языке по ремонту Траджет. Машина хорошая, но кушает бензина очень много. (АКПП, до15л/ 100 км.)
Всем привет!
С книгами действительно праблема, обошел все книжные лавки, говорят еще не выпускали. Праблема разабраться с местом где стоят реле,
много стоит в тарпеде но как до них добраться знает только бох.
Сам автомобиль просто супер, я его люблю.
Если у кого есть схемы, дайте знать с удовольствием скопирую, а там разберемся.
+7 921 349-40-97
С книгами действительно праблема, обошел все книжные лавки, говорят еще не выпускали. Праблема разабраться с местом где стоят реле,
много стоит в тарпеде но как до них добраться знает только бох.
Сам автомобиль просто супер, я его люблю.
Если у кого есть схемы, дайте знать с удовольствием скопирую, а там разберемся.
+7 921 349-40-97
Цитата:
| Всем привет!
Цитата:
| С книгами действительно праблема, обошел все книжные лавки, говорят еще не выпускали. Праблема разабраться с местом где стоят реле,
Цитата:
| много стоит в тарпеде но как до них добраться знает только бох.
Цитата:
| Сам автомобиль просто супер, я его люблю.
Цитата:
| Если у кого есть схемы, дайте знать с удовольствием скопирую, а там разберемся.
Цитата:
|
привет всем!
вообще треджет самая классная тачка. я ездею на дачу и оттуда хочется много взять. я просто удивляюсь! сколько не ложи всё равно лезет! лёгкая в управлении, быстрая , поворотливая не смотря на свой не маленький размер.очень нравиться! советую всем!
вообще треджет самая классная тачка. я ездею на дачу и оттуда хочется много взять. я просто удивляюсь! сколько не ложи всё равно лезет! лёгкая в управлении, быстрая , поворотливая не смотря на свой не маленький размер.очень нравиться! советую всем!
Всем привет! Приобрел недавно Траджет. Всем хорош, но столкнулся со следующей проблемой. Регулярно под днищем происходят "взрывы". Первый раз заметил, когда подъехал к дому, двигатель работал на ХХ. Сижу, никого не трогаю и бац, как под зад пнули...я сначала думал кто-то по машине ударил, но звук был снизу...нипаняяятно...потом этот звук стал периодически проявляться..причем обороты не скачут, на динамике не сказывается...просто регулярно вот такие вот импульсы...порылся в инете..наткнулся на то, что у акцентов есть болезнь с адсорбером...100% сходство с моим моим случаем..Ну хлопает и хлопает, в принципе привыкнуть можно, НО расход бензина ДО 20 Литров!!! Позозреваю, что с этим может быть связано...Кто-то может прокомментировать?
что может стрелять не знаю но у тебя снизу в банзобаке находится топливный насос и топливный фильтр по хлопкам снизу я бы предоположил неправильную работу зажигания а проще съезди сделай диагностику это обойдется в 300 рублей зато потом не придется полмашины перебирать
у меня рассыпался катализатор забился в глушак в результате машина просто встала и не набирала оборотов приехал на техстанцию пробили катализатор и высыпали на землю от нашего бензина но вот новый стоит 35 тысяч р решил что мне и без него не плохо но помоему от него не стреляло попробуй заедь на эстакаду и погазуй попробуй услышать откуда идет звук сегодня на своем менял бендикс на стартере сказали что вовремя успел рассыпалась чашка на амортизаторе вдрыск поменял только что позвонил своему другу автомеханику он утверждает что у тебя хана катализотору поэтому у тебя выбора нет если не хочешь менять бензонасос за 8 штук удаляй срочно разложившейся катализатор
Пользуюсь Трайджетом с 2005г. Проблем особо в эксплуатации нет. Иной раз проявляется мелочевка: ставил машину на ночь на ручник, а утром правое заднее колесо клинит. Ездил на СТО при мне разобрали-криминала нет. Почистили смазами все стало работать. Дело все в том, что на задних колесах дисковые тормоза основные, а стояночный барабанный-его и клинит от грязи. Заменил еще усилители (резиновые) заднего стабилизатора были разбиты напрочь.Кроме этого при повороте рулем происходит характерный свист или скрежет (также проявляется на элантре) -скорее это болезнь гидроусилителя руля. В основном автомобиль очень нравится. Хорош для любых дел. Начиная от перевозки вагонки длинной 3м (разбираю по правой стороне все сиденья) , заканчивая поезками на охоту и рыбалку. Что касается зимней рыбалки - буксировщик Рекс влезает без проблем.
Цитата:
|| Привет всем!!!У меня траджет уже 4 года но буквально с месяц назад плохо стала работать печка!!!!Обслуживаюсь в Рольфе сказали поставить картонку!!!Так как быстро охлождаеться движок!!Как у вас работет печка???
Цитата:
|
Цитата:
| Привет! У меня Траджет с мая 2004г. Осенью 2008 г, особенно в дождь и после начали запотевать сильно стекла. Поменял фильтр салона и все стало хорошо.
Цитата:
| Зимой печка греет хорошо, никаких картонок не ставил. В салоне температуру держал 21 градус.
Цитата:
| Немогу нигде достать книгу на русском языке по ремонту Траджет. Машина хорошая, но кушает бензина очень много. (АКПП, до15л/ 100 км.) молодой человек я бы вам посоветовал на сайтик забежать
у меня зимой стала плохо работать печка а вернее толком не грела заменил печку и стала африка думаю забился радиатор это определяется по температуре входного и выходного щланга расход бензина по трассе 8,5 литра недавно замерял при этом машине 10 лет по городу не замерял так как то пробки то пробег
у меня хендай траджет 2.0 140 л.с. 2006г.
приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
Привет. Траджет 2.0 АКПП. 2007. 27000км. Всё супер, но расход до 16л. (на трассе выцеживал до 8,8л!) . Стало шваркать сзади справа, подозревал колодки тормозов (как ручник, так и основной) на СТО всё разобрали почистили, но проблема возвращается спустя 5 мин. езды, видимо как притрутся и прогреются тормоза. Друзья ТраджетоЛюбы подскажите у кого что-то похожее?
Спасибо Олег. Буду знать в каком направлении ремонтироваться. К слову, иногда у меня "подCHECKивает" мотор - в сырость и лютый мороз. Не думаю, что проблема в бензине (LukOil 95 Ecto) и катализаторе (пробег маловат) скорее всего подглючивает датчик. А в целом Trajet SUPER!!!
Эдуард, отвечаю. Рекорды экономичности почему-то ставятся только зимой - видимо т.к. без кандея и быстро не разгонишься (80-100км/ ч) - скользко. Замерять километраж, понятно всем, от заправки подгорло до мигающих "----" на панели об остатке пробега на баке. Вот и получилось 8,47 - ехал с питера в кострому. Дорожка прямая, без особых горочек, дя и педальку газа ласкал нежненько. А на счёт вышеописанного мной скрипа ссзади справо - оказалось всё банально - протянул все гайки на штампованных колёсах и всё смолкло!!! Будьте внимательны Траджетисты, чтоб вдруг колёса рядом не покатились :)
Роман, спасибо за ответ. Я, кстати, тоже за это время понял, что расход очень зависит от того, как обращаешся с педалью газа. А , вообще , чем больше езжу, тем больше нравится мне этот автомобиль.
Траджетисты! Может кто ставил на машину автономную печку-фен? Поделитесь опытом. Справа сзади , помоему, места достаточно под обшивкой.
Траджетисты! Может кто ставил на машину автономную печку-фен? Поделитесь опытом. Справа сзади , помоему, места достаточно под обшивкой.
ТраджетоЛюбы привет! Эдуард, Вам отдельный респект! На счёт педальки Вы правы! И Траджет безусловно нравится большинству!
А я собственно вот по какому поводу. Еду я по перегону Москва-Ярик, лето, ночь, никого на трассе и я притопил (напомню 2.0 АКПП) получилось по спидометру 172кмч и "всё", мне не понравилось и я кикдаунул. А дальше интереснее - она поехала дальше и на 188кмч я "упёрся в воздух". Скорость сташная на таком-то вагончике. Но у меня вопрос - Траджетисты: у кого такое же поведение автомата? Я разумеется за 90\110кмч на трассах, но может у меня проблемка с АКПП и его уздечкой?
А я собственно вот по какому поводу. Еду я по перегону Москва-Ярик, лето, ночь, никого на трассе и я притопил (напомню 2.0 АКПП) получилось по спидометру 172кмч и "всё", мне не понравилось и я кикдаунул. А дальше интереснее - она поехала дальше и на 188кмч я "упёрся в воздух". Скорость сташная на таком-то вагончике. Но у меня вопрос - Траджетисты: у кого такое же поведение автомата? Я разумеется за 90\110кмч на трассах, но может у меня проблемка с АКПП и его уздечкой?
купил данный автомобиль год назад сразу поменял 2 передние стойки зимой со стоянки выехал в 38.Это ладно сам виноват.В задней подвеске при -5 уже начинает чтото стучать 15-20мин потом утехает на гарантии сказали нармальная работа стоек необращать внимания.впереди было какоето хлябонье заменили саленблоки прошло .
1. теперь появилось тоже спереди "быг быг быг" хз что такое поменял уже стойки стабелизаторы апорники что такое хз кто знает подскажите?
2. при вывернутом руле и буксе вперед чтото скрежет помыл машину также т.е крылья и кузов незадивает тоже может кто знает что это за г....о?
3.при езде по плавным укатаным зимнем буграм при выезде из гаража что то захрустело может тоже какието резинки?
4.салон тоже неахти взди такие скрипы стуки .мне даже друг сказал какбуто едишь в газели.в дверях тоже поскрипывает.
вообшем автомобиль хороший но недостатков много а автомобиль для меня это как 2я жена и это бесит когда все скрепит хрустит ламается.если кто подскажет как это поправить буду очень благодарен!
1. теперь появилось тоже спереди "быг быг быг" хз что такое поменял уже стойки стабелизаторы апорники что такое хз кто знает подскажите?
2. при вывернутом руле и буксе вперед чтото скрежет помыл машину также т.е крылья и кузов незадивает тоже может кто знает что это за г....о?
3.при езде по плавным укатаным зимнем буграм при выезде из гаража что то захрустело может тоже какието резинки?
4.салон тоже неахти взди такие скрипы стуки .мне даже друг сказал какбуто едишь в газели.в дверях тоже поскрипывает.
вообшем автомобиль хороший но недостатков много а автомобиль для меня это как 2я жена и это бесит когда все скрепит хрустит ламается.если кто подскажет как это поправить буду очень благодарен!
Вадим здравствуйте. Единственно что могу подсказать чудесную машинку до вас убили - понятно ездили как на газели, моей 5лет с лихом "практически" ничё не скрипит в салоне, все внешние шумы убрал. уже писал как: протянул гайки на колёсах (не смешно) . Стук задних стоек норма всех Хьёндайчиков тех лет Элантра, Акцент, Сонатка и Траджет разумеется. Не отчаивайся внимательно просмотри всё на яме сам на наличие всяких мешалок для хода колёс под днищем. И удачи с качественным сервисменом - машина легкоремонтопригодна.
Диман, Здрасьте Вам. Про дизели дословно знаю: на КИА/ Хьёндай они "коричневой сборки" - означает перевариваемость нашей "водяной" солярки и зимней в т.ч. Меняя все расходники вовремя масло фильры подзарядка ёмкого для россии аккумулятора пред зимой и всё впоряде. Серьёзно: ТВ финляндии разъезжает именно на дизельных Траджетах!!! А там не жарко. Расход в пределах 11-12 на разумном максимуме. В реалии в 7-9 убираться, смотря где едешь! Но он слегка слабоват для Траджета несмотря на перебранные передаточные числа в коробке!
В целом не устаю повторять машинка уникальная и просто требует заботливого внимательного мужчины!!!
Диман, Здрасьте Вам. Про дизели дословно знаю: на КИА/ Хьёндай они "коричневой сборки" - означает перевариваемость нашей "водяной" солярки и зимней в т.ч. Меняя все расходники вовремя масло фильры подзарядка ёмкого для россии аккумулятора пред зимой и всё впоряде. Серьёзно: ТВ финляндии разъезжает именно на дизельных Траджетах!!! А там не жарко. Расход в пределах 11-12 на разумном максимуме. В реалии в 7-9 убираться, смотря где едешь! Но он слегка слабоват для Траджета несмотря на перебранные передаточные числа в коробке!
В целом не устаю повторять машинка уникальная и просто требует заботливого внимательного мужчины!!!
читаю отзывы сю и плачу кяпитом какие вы счастливые люди приобрёл это авто 2 недели назад ПРОСТО СЧАСТЛИВ!!!!!!!!!!!!!там ломаться нечему !!!!!!! у меня 3 парня до этого была шкода октавия сарай ломаеться бензин жрёт 12л. и сидеть негде цены заломили как на ауди так что выбирал мулю для себя так что равных минивенов траджету в РОССИИ прлосто нет!
Коллеги! Вопрос интнресный. При движении по городу или стоянках в пробке начинают расти обороты на ХХ (Тражет 2006 года, набег 50 тыс.км.) , причем до 1300 об/ мин. А если перехожу на нейтралку или стоянку обороты зашкаливаю аж до 2500. При этом жидкость охлаждения не кипит, все датчика в норме. Оборащался к автодиллерам (Рольф) - ничего не исправили. Подскажите, у кого-то был такой случай и что посоветуйте сделать. А в целом машиной очень доволен. У меня семья пять человек. Очень любим автопутешествия. Москва - Сочи (легко!!!) . Спасибо.
Дмитрий, приветствую. Такая фишка с оборотами случалась и у меня (на драйве проседала до 600 об/ мин движок разумеется детонировал, переводил не нетралку росла до 1200) напомню: 2.0/ АКПП/ 39000км. Что закономерно случилось после заправки на "непонятной АЗС" 92 бензином другово небыло "топливный кризис". Обычно питаемся 95/ 95экто. Так вот как залил правильное топливо - проблемка снялась!
Юрий, Вам отдельное Здрасьте!!! Респект такой любви к, я бы даже сказал, беспрецедентному, авто! Мало того я уже помечтываю об новеньком бензиновом+АКПП "Н1", засада только в том, что мне нужен "тестдрайв до моего гаража", правда ребята, он 1,92высотой + антенка зачем-то на крыше - с ней выше 2м!!! А высота ворот в гараже те же 2,0м! Вдруг непройдёт. Обидно будет: авто купил, а в гараж невъехал :) Но Траджет не продам!!!
Юрий, Вам отдельное Здрасьте!!! Респект такой любви к, я бы даже сказал, беспрецедентному, авто! Мало того я уже помечтываю об новеньком бензиновом+АКПП "Н1", засада только в том, что мне нужен "тестдрайв до моего гаража", правда ребята, он 1,92высотой + антенка зачем-то на крыше - с ней выше 2м!!! А высота ворот в гараже те же 2,0м! Вдруг непройдёт. Обидно будет: авто купил, а в гараж невъехал :) Но Траджет не продам!!!
Цитата:
| Коллеги! Вопрос интнресный. При движении по городу или стоянках в пробке начинают расти обороты на ХХ (Тражет 2006 года, набег 50 тыс.км.) , причем до 1300 об/ мин. А если перехожу на нейтралку или стоянку обороты зашкаливаю аж до 2500. При этом жидкость охлаждения не кипит, все датчика в норме. Оборащался к автодиллерам (Рольф) - ничего не исправили. Подскажите, у кого-то был такой случай и что посоветуйте сделать. А в целом машиной очень доволен. У меня семья пять человек. Очень любим автопутешествия. Москва - Сочи (легко!!!) . Спасибо.
У меня такое было. Подклинивала педаль акселератора. Попробуйте когда обороты опять подскочат, поднять педаль ногой вверх. Если обороты упадут, меняйте втулку которая держит педаль (можно самим выточить, не сложно, можно новую купить.) Просто при движении это не заметно.
Цитата:
| у меня хендай траджет 2.0 140 л.с. 2006г.
Цитата:
| приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
Цитата:
| вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
ivansusanin01
22:43, 15.07.2011
на традете 2л.накрылся бензонасос, народ, подскажите есть ли люк под ковролином, или топливный бак снимать надо???
ivansusanin01
22:44, 15.07.2011
Цитата:
|| у меня хендай траджет 2.0 140 л.с. 2006г.
Цитата:
|| приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
Цитата:
|| вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
ivansusanin01
22:46, 15.07.2011
упс. ошибочка. а чек именно из за гбо горит
ivansusanin01
22:47, 15.07.2011
на традете 2л.накрылся бензонасос, народ, подскажите есть ли люк под ковролином, или топливный бак снимать надо???
Цитата:
| У меня такое было. Подклинивала педаль акселератора... меняйте втулку которая держит педаль ...
Сталкивался с этойже проблемой... Втулка сесьно подизношена, но проходит 20 лет от постройки минимум... Как написал kolyny от 07:54, 04.06.2011 - это уже подошло время ослабить тросик акселератора на заслонке! На холодную ок, а на горячую натягивается...
Цитата:
| Люка нет, снимать бензобак придётся! Вставка насоса подходит от ВАЗ 2110, стоит 1000р. В сборе родной дешевле 5500р не купить + работа.
что за вставка можете подробнее описать, просто проблема нарисовалась (2.0 бенз, АКПП, 2001) , запуск - мучение, при повороте ключа на зажигание, моторчик молчит, может так и должно быть? у кого как подскажите? Но сколько авто перепрбывал, везде насос начинает маслать уже до запуска, а у меня только во время проворота ДВС. Может трабл не в насосе? Поделитесь!
Сразу еще вопросец, кто-нибудь менял шланг высокого давления ГУР, у меня подсикать начал по вальцовкерезины и металла со стороны ГУРа, и струя масла при максимальном вывороте фигачит прям на ремни кондея и генератора?
Сразу выложу всЁ!!! :) ) ) Генератор от чего ещё подходит, подшипник свистит и подклинивать начал на холодную, снимал ген, подшипник шумит зараза!!!
Сразу выложу всЁ!!! :) ) ) Генератор от чего ещё подходит, подшипник свистит и подклинивать начал на холодную, снимал ген, подшипник шумит зараза!!!
мне похоже перевальцевали и все хорошо, а так расскажу как сделал на мицубиси у жены- взяли шланг высокого давления ГУР от трактора, держит 160 атмосфер, на наконечниках токарь приварил втулки и теперь шланг вкручивается на концах, цена шланга 200 рублей токарь - пузырь, а поставить - вопрос ваших возможностей.
Цитата:
|| Люка нет, снимать бензобак придётся! Вставка насоса подходит от ВАЗ 2110, стоит 1000р. В сборе родной дешевле 5500р не купить + работа.
Цитата:
|
Цитата:
| что за вставка можете подробнее описать, просто проблема нарисовалась (2.0 бенз, АКПП, 2001) , запуск - мучение, при повороте ключа на зажигание, моторчик молчит, может так и должно быть? у кого как подскажите? Но сколько авто перепрбывал, везде насос начинает маслать уже до запуска, а у меня только во время проворота ДВС. Может трабл не в насосе? Поделитесь!
Насос на Траджет продают только в сборе. Если вытащить его из бака и разобрать, обнаружите "вставку", т.е. электробензонасос. Он такой же, как на десятку, а стоит на порядок ниже.
Цитата:
| Взяли шланг высокого давления ГУР от трактора, держит 160 атмосфер, на наконечниках токарь приварил втулки и теперь шланг вкручивается на концах, цена шланга 200 рублей токарь - пузырь, а поставить - вопрос ваших возможностей.
Дельный совет, спасибо!
траджет 06 года 2.0 л в 140 л.с., проблема только одна РАЗГОН!!!
до него ездил на китайце Чери Фора 2.0л в 130 л.с., китаец по сравнению с ней ракета на 4 до 150 км/ ч махом на обгонах разгонялся, а там и 5 втыкаеш и дальше летиш! А сейчас 5 передача газ в пол, не какой реакций, 130 за счастья набрать.
до него ездил на китайце Чери Фора 2.0л в 130 л.с., китаец по сравнению с ней ракета на 4 до 150 км/ ч махом на обгонах разгонялся, а там и 5 втыкаеш и дальше летиш! А сейчас 5 передача газ в пол, не какой реакций, 130 за счастья набрать.
хочу поделиться: неожиданно вырубились 2, 4 и задняя скорость. решил что все хана сцеплению, но 1 , 3 и 5 работали. В итоге окзалось. что на коробке имеются 2 тросса которые регулируют кулису переключения скоростей и на одном троссе слетел стопор тросс ушел в сторону и кулиса ушла вниз, что не позволило включать нижние скорости. Это так для сведения
Цитата:
| хочу поделиться: неожиданно вырубились 2, 4 и задняя скорость. решил что все хана сцеплению, но 1 , 3 и 5 работали. В итоге окзалось. что на коробке имеются 2 тросса которые регулируют кулису переключения скоростей и на одном троссе слетел стопор тросс ушел в сторону и кулиса ушла вниз, что не позволило включать нижние скорости. Это так для сведения
это свистят скрепки держания колодок.Они стоят в торцах суппорта и держат колодки чтоб не дребезжали , а по середине этих скрепок проходит тормозной диск и если на торце тормозного диска появляется ржавчина то она задевает за скрепки и стоит звон как будто колодки сносились.Выход надо сбить ржавчину с торца тормозного диска и свист пропадет я у себя так делал.
почему то перидически отключается тахометр, рассыпался катализатор, поменял бензонасос, поменял резонатор. А так езжу на ней в европу. Каждый год в Ригу а в позапрошлом через Варшаву доехал до Праги, правда после этого поменял сцепление.Но я веду записи когда и что меняю поэтому знаю когда, что подходит к завершающему этапу. 2 раза в год делаю диагностику передней подвески.
мне пояснили что сцепление проходит 150 000 км, но на моей машине мои дети учились ездить поэтому сожгли его быстро. Машина заглохла а потом начала рывками идти оказалось ктализатор забился в результате катализатор выбили и я его не ставил больше его цена 35 000, однако в минске его за 7 000 можно поставить. Ничего более серьезного не менял. Соответственно есть расходники (колодки, свечи, масло, фильтра) .
Нет брал в 2006 году она была 2000 года пригнали из германии. Весной сын разбил передок пришлось менять подрамник капот и крылья фары противотуманки. Поехал в Минск и там на разборке взял подрамник с праворукой машины за 3000 плюс доплатил 2000 и мне его поездом доставили в Тулу. Со старого подрамника сняли (переварили) коробку для рулевой и теперь как новая, а вот новый подрамник стоит 35 000. Крылья и капот брал в Минске по 2500. фары тоже по 2500. а вот радиатор кондиционера и противотуманки брал новые.
Ну раз пошла такая петрушка, то на 133000 в нольдо металла на передних колесах умотало сайлентблоки, так сказать продольные, сменил, бран аналоги самые дешевые на экзисте по 180 рублей... пробежал с момента замены 5000 - полет нормальный. Также на тех же 133000 - треснули на сквозь все резиновые упоры двигателя... Пока сменил задний упор, тот который от 3 до 6 руб. стоит, попал под распродажу в ОАЭ через abs74 ru и урвал за 600 рублей, на остальные пока жалко тратиться, да и не особо беспокоят... Что ещё? Ну двиг 2.0 бенз сам откапиталил, если что могу подсказать, каждый болтик сам в руках держал. Причина капиталки, после среднего ДТП старый хозяин не поменял радиатор, который постоянно сифонил, двиг несколько раз перегревался, и клинило 2 раза. Да ещё на 137 сейчас умирает суппорт правого тормозного переднего диска, точнее поршни... при торможении дерганье... на светофоре несколько раз понажимаю на педаль, на пару торможений плавных хватает, потом опять... диаметр поршней суппорта слышал подходит, то ли от 9ки, то ли от 10ки... в скором времени проверю...
на 135 где-то просто жестоко начал свистеть подшипник, кое как его вычислил, подшипник компрессора кондиционера. Не знаю, что делать даже, то свистит, то нормуль катаюсь... какой-то с характером короче... на сайтах запчастей, отдельно нет такого элемента... У кого какие мысли, кроме смены компрессора, стоимостью от 12 до 35 нового в зависимости от поставщика?
свист тоже сейчас идет но я приехал на диагностику и мне с помощью фонендоскопа нашли подшипник который свистит. Ремень натянут на 2 ролика и один подшипник. ролики генератора и Гура. этот подшипник как провило никто не меняет так как при замене помпы и ремня ГРМ меняют внутренние подшипники а про этот забывают. Затра он должен придти если не забуду напишу его номер чтобы можно было найти через программу экзиста.
Цитата:
| Ремень натянут на 2 ролика и один подшипник.
Так вот у меня свист идет из под шкива кондея, только вот на экзисте не нашел кондея в разобранном виде, т.е. про его подшипник там ни слова.
Цитата:
| ПРИВЕТ НАРОД МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ НОМЕР ПОДШИПНИКА КОМПРЕССОРА КОНДЕЯ И КАК ЕГО ЗАМЕНИТЬ ЗАРАНИЕ СПОСИБО
ыыы Сам выпытываю, посты Выше глянь :) ) ) ) ) ) Тоже менять надо! Свистит или заклинило? у меня свистит собака :) ) ) ) ) как лошара еду по городу все пальцем тычут :) ) ) )
Привет всем. Машина начала тупить давишь гашетку а она как будто проскальзывает. Поменял датчик дроссельной заслонки и все прошло, но чтобы его заменить пришлось снять инжектор там всего четыре болта.
Затем загудел подшипник насоса ГУР. Все автосервисы отказались менять подшипник заявили, что необходимо менять насос. Пришлось самому снять насос и заменить подшипник дело на 2 часа цена подшипника 100 рублей. Главное потом правильно его собрать. Могу все пояснить.
свистел по утрам ремень. Тянул тот который ближе к ГУРу а нужно было кондиционера теперь тишь да гладь.
Затем загудел подшипник насоса ГУР. Все автосервисы отказались менять подшипник заявили, что необходимо менять насос. Пришлось самому снять насос и заменить подшипник дело на 2 часа цена подшипника 100 рублей. Главное потом правильно его собрать. Могу все пояснить.
свистел по утрам ремень. Тянул тот который ближе к ГУРу а нужно было кондиционера теперь тишь да гладь.
Цитата:
| Поменял датчик дроссельной заслонки и все прошло, но чтобы его заменить пришлось снять инжектор там всего четыре болта.
Цитата:
| Затем загудел подшипник насоса ГУР.
Цитата:
| свистел по утрам ремень. Тянул тот который ближе к ГУРу а нужно было кондиционера теперь тишь да гладь.
Не понял, так на гуре свистел или на кондюке... тот который ближе к гуру - ну только один - натяжной ролик... Что-т я запутался? У меня так кондюк вондома лежит, на нем аж гремит уже... катаюсь пока без привода кондюка, пришлось правда лезть с ниткой под двигатель замерять диаметр необходимого ремня в обход кондея, но нияего временный ремень оказалось везде найти можно 300 -400 рублей... Ща вот время не могу выбрать на разборку кондея, может кто разбирал?
Цитата:
| я разобрал насос снял подшипник и показал его в магазине мне за 3 минуты подобрали. Все равно он у тебя валяется так сними подшипник и покажи в магазине
время выбрать надо :) знаешь такую проблему после работы... называется пиво-диванный синдром с проявлением кириешек :) ) ) ) ) ) ) ) ) ) лень итить, похоже пока не запнусь об него, не разберу... :) сенк за ссылку, ща гляну!