Форум Hyundai Trajet Хундай, Хендай Траджет
Тема относится к автомобилю Hyundai Trajet. Все отзывы о Хендай Траджет
На страницу "Отзывы, где купить и продажа Hyundai Trajet"
около месяца назад приобрела автомобиль
название шокировало, зато очень понравилось на взгляд, красивый с плавными обводами , как ни странно очень динамичен никак невяжется его огромный размер с такой резвостью, привыкали долго к исполинскому запасу места , сколько неположи можно положить еще больше
Такчто я могу заверить , что я влюбилась в трейджет) ) ) )
название шокировало, зато очень понравилось на взгляд, красивый с плавными обводами , как ни странно очень динамичен никак невяжется его огромный размер с такой резвостью, привыкали долго к исполинскому запасу места , сколько неположи можно положить еще больше
Такчто я могу заверить , что я влюбилась в трейджет) ) ) )
Цитата:
| Привет всем!!!У меня траджет уже 4 года но буквально с месяц назад плохо стала работать печка!!!!Обслуживаюсь в Рольфе сказали поставить картонку!!!Так как быстро охлождаеться движок!!Как у вас работет печка???
Привет! У меня Траджет с мая 2004г. Осенью 2008 г, особенно в дождь и после начали запотевать сильно стекла. Поменял фильтр салона и все стало хорошо.
Зимой печка греет хорошо, никаких картонок не ставил. В салоне температуру держал 21 градус.
Немогу нигде достать книгу на русском языке по ремонту Траджет. Машина хорошая, но кушает бензина очень много. (АКПП, до15л/ 100 км.)
Всем привет!
С книгами действительно праблема, обошел все книжные лавки, говорят еще не выпускали. Праблема разабраться с местом где стоят реле,
много стоит в тарпеде но как до них добраться знает только бох.
Сам автомобиль просто супер, я его люблю.
Если у кого есть схемы, дайте знать с удовольствием скопирую, а там разберемся.
+7 921 349-40-97
С книгами действительно праблема, обошел все книжные лавки, говорят еще не выпускали. Праблема разабраться с местом где стоят реле,
много стоит в тарпеде но как до них добраться знает только бох.
Сам автомобиль просто супер, я его люблю.
Если у кого есть схемы, дайте знать с удовольствием скопирую, а там разберемся.
+7 921 349-40-97
Цитата:
| Всем привет!
Цитата:
| С книгами действительно праблема, обошел все книжные лавки, говорят еще не выпускали. Праблема разабраться с местом где стоят реле,
Цитата:
| много стоит в тарпеде но как до них добраться знает только бох.
Цитата:
| Сам автомобиль просто супер, я его люблю.
Цитата:
| Если у кого есть схемы, дайте знать с удовольствием скопирую, а там разберемся.
Цитата:
|
привет всем!
вообще треджет самая классная тачка. я ездею на дачу и оттуда хочется много взять. я просто удивляюсь! сколько не ложи всё равно лезет! лёгкая в управлении, быстрая , поворотливая не смотря на свой не маленький размер.очень нравиться! советую всем!
вообще треджет самая классная тачка. я ездею на дачу и оттуда хочется много взять. я просто удивляюсь! сколько не ложи всё равно лезет! лёгкая в управлении, быстрая , поворотливая не смотря на свой не маленький размер.очень нравиться! советую всем!
Всем привет! Приобрел недавно Траджет. Всем хорош, но столкнулся со следующей проблемой. Регулярно под днищем происходят "взрывы". Первый раз заметил, когда подъехал к дому, двигатель работал на ХХ. Сижу, никого не трогаю и бац, как под зад пнули...я сначала думал кто-то по машине ударил, но звук был снизу...нипаняяятно...потом этот звук стал периодически проявляться..причем обороты не скачут, на динамике не сказывается...просто регулярно вот такие вот импульсы...порылся в инете..наткнулся на то, что у акцентов есть болезнь с адсорбером...100% сходство с моим моим случаем..Ну хлопает и хлопает, в принципе привыкнуть можно, НО расход бензина ДО 20 Литров!!! Позозреваю, что с этим может быть связано...Кто-то может прокомментировать?
что может стрелять не знаю но у тебя снизу в банзобаке находится топливный насос и топливный фильтр по хлопкам снизу я бы предоположил неправильную работу зажигания а проще съезди сделай диагностику это обойдется в 300 рублей зато потом не придется полмашины перебирать
у меня рассыпался катализатор забился в глушак в результате машина просто встала и не набирала оборотов приехал на техстанцию пробили катализатор и высыпали на землю от нашего бензина но вот новый стоит 35 тысяч р решил что мне и без него не плохо но помоему от него не стреляло попробуй заедь на эстакаду и погазуй попробуй услышать откуда идет звук сегодня на своем менял бендикс на стартере сказали что вовремя успел рассыпалась чашка на амортизаторе вдрыск поменял только что позвонил своему другу автомеханику он утверждает что у тебя хана катализотору поэтому у тебя выбора нет если не хочешь менять бензонасос за 8 штук удаляй срочно разложившейся катализатор
Пользуюсь Трайджетом с 2005г. Проблем особо в эксплуатации нет. Иной раз проявляется мелочевка: ставил машину на ночь на ручник, а утром правое заднее колесо клинит. Ездил на СТО при мне разобрали-криминала нет. Почистили смазами все стало работать. Дело все в том, что на задних колесах дисковые тормоза основные, а стояночный барабанный-его и клинит от грязи. Заменил еще усилители (резиновые) заднего стабилизатора были разбиты напрочь.Кроме этого при повороте рулем происходит характерный свист или скрежет (также проявляется на элантре) -скорее это болезнь гидроусилителя руля. В основном автомобиль очень нравится. Хорош для любых дел. Начиная от перевозки вагонки длинной 3м (разбираю по правой стороне все сиденья) , заканчивая поезками на охоту и рыбалку. Что касается зимней рыбалки - буксировщик Рекс влезает без проблем.
Цитата:
|| Привет всем!!!У меня траджет уже 4 года но буквально с месяц назад плохо стала работать печка!!!!Обслуживаюсь в Рольфе сказали поставить картонку!!!Так как быстро охлождаеться движок!!Как у вас работет печка???
Цитата:
|
Цитата:
| Привет! У меня Траджет с мая 2004г. Осенью 2008 г, особенно в дождь и после начали запотевать сильно стекла. Поменял фильтр салона и все стало хорошо.
Цитата:
| Зимой печка греет хорошо, никаких картонок не ставил. В салоне температуру держал 21 градус.
Цитата:
| Немогу нигде достать книгу на русском языке по ремонту Траджет. Машина хорошая, но кушает бензина очень много. (АКПП, до15л/ 100 км.) молодой человек я бы вам посоветовал на сайтик забежать
у меня зимой стала плохо работать печка а вернее толком не грела заменил печку и стала африка думаю забился радиатор это определяется по температуре входного и выходного щланга расход бензина по трассе 8,5 литра недавно замерял при этом машине 10 лет по городу не замерял так как то пробки то пробег
у меня хендай траджет 2.0 140 л.с. 2006г.
приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
Привет. Траджет 2.0 АКПП. 2007. 27000км. Всё супер, но расход до 16л. (на трассе выцеживал до 8,8л!) . Стало шваркать сзади справа, подозревал колодки тормозов (как ручник, так и основной) на СТО всё разобрали почистили, но проблема возвращается спустя 5 мин. езды, видимо как притрутся и прогреются тормоза. Друзья ТраджетоЛюбы подскажите у кого что-то похожее?
Спасибо Олег. Буду знать в каком направлении ремонтироваться. К слову, иногда у меня "подCHECKивает" мотор - в сырость и лютый мороз. Не думаю, что проблема в бензине (LukOil 95 Ecto) и катализаторе (пробег маловат) скорее всего подглючивает датчик. А в целом Trajet SUPER!!!
Эдуард, отвечаю. Рекорды экономичности почему-то ставятся только зимой - видимо т.к. без кандея и быстро не разгонишься (80-100км/ ч) - скользко. Замерять километраж, понятно всем, от заправки подгорло до мигающих "----" на панели об остатке пробега на баке. Вот и получилось 8,47 - ехал с питера в кострому. Дорожка прямая, без особых горочек, дя и педальку газа ласкал нежненько. А на счёт вышеописанного мной скрипа ссзади справо - оказалось всё банально - протянул все гайки на штампованных колёсах и всё смолкло!!! Будьте внимательны Траджетисты, чтоб вдруг колёса рядом не покатились :)
Роман, спасибо за ответ. Я, кстати, тоже за это время понял, что расход очень зависит от того, как обращаешся с педалью газа. А , вообще , чем больше езжу, тем больше нравится мне этот автомобиль.
Траджетисты! Может кто ставил на машину автономную печку-фен? Поделитесь опытом. Справа сзади , помоему, места достаточно под обшивкой.
Траджетисты! Может кто ставил на машину автономную печку-фен? Поделитесь опытом. Справа сзади , помоему, места достаточно под обшивкой.
ТраджетоЛюбы привет! Эдуард, Вам отдельный респект! На счёт педальки Вы правы! И Траджет безусловно нравится большинству!
А я собственно вот по какому поводу. Еду я по перегону Москва-Ярик, лето, ночь, никого на трассе и я притопил (напомню 2.0 АКПП) получилось по спидометру 172кмч и "всё", мне не понравилось и я кикдаунул. А дальше интереснее - она поехала дальше и на 188кмч я "упёрся в воздух". Скорость сташная на таком-то вагончике. Но у меня вопрос - Траджетисты: у кого такое же поведение автомата? Я разумеется за 90\110кмч на трассах, но может у меня проблемка с АКПП и его уздечкой?
А я собственно вот по какому поводу. Еду я по перегону Москва-Ярик, лето, ночь, никого на трассе и я притопил (напомню 2.0 АКПП) получилось по спидометру 172кмч и "всё", мне не понравилось и я кикдаунул. А дальше интереснее - она поехала дальше и на 188кмч я "упёрся в воздух". Скорость сташная на таком-то вагончике. Но у меня вопрос - Траджетисты: у кого такое же поведение автомата? Я разумеется за 90\110кмч на трассах, но может у меня проблемка с АКПП и его уздечкой?
купил данный автомобиль год назад сразу поменял 2 передние стойки зимой со стоянки выехал в 38.Это ладно сам виноват.В задней подвеске при -5 уже начинает чтото стучать 15-20мин потом утехает на гарантии сказали нармальная работа стоек необращать внимания.впереди было какоето хлябонье заменили саленблоки прошло .
1. теперь появилось тоже спереди "быг быг быг" хз что такое поменял уже стойки стабелизаторы апорники что такое хз кто знает подскажите?
2. при вывернутом руле и буксе вперед чтото скрежет помыл машину также т.е крылья и кузов незадивает тоже может кто знает что это за г....о?
3.при езде по плавным укатаным зимнем буграм при выезде из гаража что то захрустело может тоже какието резинки?
4.салон тоже неахти взди такие скрипы стуки .мне даже друг сказал какбуто едишь в газели.в дверях тоже поскрипывает.
вообшем автомобиль хороший но недостатков много а автомобиль для меня это как 2я жена и это бесит когда все скрепит хрустит ламается.если кто подскажет как это поправить буду очень благодарен!
1. теперь появилось тоже спереди "быг быг быг" хз что такое поменял уже стойки стабелизаторы апорники что такое хз кто знает подскажите?
2. при вывернутом руле и буксе вперед чтото скрежет помыл машину также т.е крылья и кузов незадивает тоже может кто знает что это за г....о?
3.при езде по плавным укатаным зимнем буграм при выезде из гаража что то захрустело может тоже какието резинки?
4.салон тоже неахти взди такие скрипы стуки .мне даже друг сказал какбуто едишь в газели.в дверях тоже поскрипывает.
вообшем автомобиль хороший но недостатков много а автомобиль для меня это как 2я жена и это бесит когда все скрепит хрустит ламается.если кто подскажет как это поправить буду очень благодарен!
Вадим здравствуйте. Единственно что могу подсказать чудесную машинку до вас убили - понятно ездили как на газели, моей 5лет с лихом "практически" ничё не скрипит в салоне, все внешние шумы убрал. уже писал как: протянул гайки на колёсах (не смешно) . Стук задних стоек норма всех Хьёндайчиков тех лет Элантра, Акцент, Сонатка и Траджет разумеется. Не отчаивайся внимательно просмотри всё на яме сам на наличие всяких мешалок для хода колёс под днищем. И удачи с качественным сервисменом - машина легкоремонтопригодна.
Диман, Здрасьте Вам. Про дизели дословно знаю: на КИА/ Хьёндай они "коричневой сборки" - означает перевариваемость нашей "водяной" солярки и зимней в т.ч. Меняя все расходники вовремя масло фильры подзарядка ёмкого для россии аккумулятора пред зимой и всё впоряде. Серьёзно: ТВ финляндии разъезжает именно на дизельных Траджетах!!! А там не жарко. Расход в пределах 11-12 на разумном максимуме. В реалии в 7-9 убираться, смотря где едешь! Но он слегка слабоват для Траджета несмотря на перебранные передаточные числа в коробке!
В целом не устаю повторять машинка уникальная и просто требует заботливого внимательного мужчины!!!
Диман, Здрасьте Вам. Про дизели дословно знаю: на КИА/ Хьёндай они "коричневой сборки" - означает перевариваемость нашей "водяной" солярки и зимней в т.ч. Меняя все расходники вовремя масло фильры подзарядка ёмкого для россии аккумулятора пред зимой и всё впоряде. Серьёзно: ТВ финляндии разъезжает именно на дизельных Траджетах!!! А там не жарко. Расход в пределах 11-12 на разумном максимуме. В реалии в 7-9 убираться, смотря где едешь! Но он слегка слабоват для Траджета несмотря на перебранные передаточные числа в коробке!
В целом не устаю повторять машинка уникальная и просто требует заботливого внимательного мужчины!!!
читаю отзывы сю и плачу кяпитом какие вы счастливые люди приобрёл это авто 2 недели назад ПРОСТО СЧАСТЛИВ!!!!!!!!!!!!!там ломаться нечему !!!!!!! у меня 3 парня до этого была шкода октавия сарай ломаеться бензин жрёт 12л. и сидеть негде цены заломили как на ауди так что выбирал мулю для себя так что равных минивенов траджету в РОССИИ прлосто нет!
Коллеги! Вопрос интнресный. При движении по городу или стоянках в пробке начинают расти обороты на ХХ (Тражет 2006 года, набег 50 тыс.км.) , причем до 1300 об/ мин. А если перехожу на нейтралку или стоянку обороты зашкаливаю аж до 2500. При этом жидкость охлаждения не кипит, все датчика в норме. Оборащался к автодиллерам (Рольф) - ничего не исправили. Подскажите, у кого-то был такой случай и что посоветуйте сделать. А в целом машиной очень доволен. У меня семья пять человек. Очень любим автопутешествия. Москва - Сочи (легко!!!) . Спасибо.
Дмитрий, приветствую. Такая фишка с оборотами случалась и у меня (на драйве проседала до 600 об/ мин движок разумеется детонировал, переводил не нетралку росла до 1200) напомню: 2.0/ АКПП/ 39000км. Что закономерно случилось после заправки на "непонятной АЗС" 92 бензином другово небыло "топливный кризис". Обычно питаемся 95/ 95экто. Так вот как залил правильное топливо - проблемка снялась!
Юрий, Вам отдельное Здрасьте!!! Респект такой любви к, я бы даже сказал, беспрецедентному, авто! Мало того я уже помечтываю об новеньком бензиновом+АКПП "Н1", засада только в том, что мне нужен "тестдрайв до моего гаража", правда ребята, он 1,92высотой + антенка зачем-то на крыше - с ней выше 2м!!! А высота ворот в гараже те же 2,0м! Вдруг непройдёт. Обидно будет: авто купил, а в гараж невъехал :) Но Траджет не продам!!!
Юрий, Вам отдельное Здрасьте!!! Респект такой любви к, я бы даже сказал, беспрецедентному, авто! Мало того я уже помечтываю об новеньком бензиновом+АКПП "Н1", засада только в том, что мне нужен "тестдрайв до моего гаража", правда ребята, он 1,92высотой + антенка зачем-то на крыше - с ней выше 2м!!! А высота ворот в гараже те же 2,0м! Вдруг непройдёт. Обидно будет: авто купил, а в гараж невъехал :) Но Траджет не продам!!!
Цитата:
| Коллеги! Вопрос интнресный. При движении по городу или стоянках в пробке начинают расти обороты на ХХ (Тражет 2006 года, набег 50 тыс.км.) , причем до 1300 об/ мин. А если перехожу на нейтралку или стоянку обороты зашкаливаю аж до 2500. При этом жидкость охлаждения не кипит, все датчика в норме. Оборащался к автодиллерам (Рольф) - ничего не исправили. Подскажите, у кого-то был такой случай и что посоветуйте сделать. А в целом машиной очень доволен. У меня семья пять человек. Очень любим автопутешествия. Москва - Сочи (легко!!!) . Спасибо.
У меня такое было. Подклинивала педаль акселератора. Попробуйте когда обороты опять подскочат, поднять педаль ногой вверх. Если обороты упадут, меняйте втулку которая держит педаль (можно самим выточить, не сложно, можно новую купить.) Просто при движении это не заметно.
Цитата:
| у меня хендай траджет 2.0 140 л.с. 2006г.
Цитата:
| приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
Цитата:
| вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
ivansusanin01
22:43, 15.07.2011
на традете 2л.накрылся бензонасос, народ, подскажите есть ли люк под ковролином, или топливный бак снимать надо???
ivansusanin01
22:44, 15.07.2011
Цитата:
|| у меня хендай траджет 2.0 140 л.с. 2006г.
Цитата:
|| приобрел месяц назад и являюсь вторым владельцем.
Цитата:
|| вторую неделю горит чек неисправности двигателя. менял датчик кислорода а чек снова горит. сказали что может это от того что у меня стоит ГБО как доп.оборудование. Подскажите почему же горит чек.
ivansusanin01
22:46, 15.07.2011
упс. ошибочка. а чек именно из за гбо горит
ivansusanin01
22:47, 15.07.2011
на традете 2л.накрылся бензонасос, народ, подскажите есть ли люк под ковролином, или топливный бак снимать надо???
Цитата:
| У меня такое было. Подклинивала педаль акселератора... меняйте втулку которая держит педаль ...
Сталкивался с этойже проблемой... Втулка сесьно подизношена, но проходит 20 лет от постройки минимум... Как написал kolyny от 07:54, 04.06.2011 - это уже подошло время ослабить тросик акселератора на заслонке! На холодную ок, а на горячую натягивается...
Цитата:
| Люка нет, снимать бензобак придётся! Вставка насоса подходит от ВАЗ 2110, стоит 1000р. В сборе родной дешевле 5500р не купить + работа.
что за вставка можете подробнее описать, просто проблема нарисовалась (2.0 бенз, АКПП, 2001) , запуск - мучение, при повороте ключа на зажигание, моторчик молчит, может так и должно быть? у кого как подскажите? Но сколько авто перепрбывал, везде насос начинает маслать уже до запуска, а у меня только во время проворота ДВС. Может трабл не в насосе? Поделитесь!
Сразу еще вопросец, кто-нибудь менял шланг высокого давления ГУР, у меня подсикать начал по вальцовкерезины и металла со стороны ГУРа, и струя масла при максимальном вывороте фигачит прям на ремни кондея и генератора?
Сразу выложу всЁ!!! :) ) ) Генератор от чего ещё подходит, подшипник свистит и подклинивать начал на холодную, снимал ген, подшипник шумит зараза!!!
Сразу выложу всЁ!!! :) ) ) Генератор от чего ещё подходит, подшипник свистит и подклинивать начал на холодную, снимал ген, подшипник шумит зараза!!!
мне похоже перевальцевали и все хорошо, а так расскажу как сделал на мицубиси у жены- взяли шланг высокого давления ГУР от трактора, держит 160 атмосфер, на наконечниках токарь приварил втулки и теперь шланг вкручивается на концах, цена шланга 200 рублей токарь - пузырь, а поставить - вопрос ваших возможностей.
Цитата:
|| Люка нет, снимать бензобак придётся! Вставка насоса подходит от ВАЗ 2110, стоит 1000р. В сборе родной дешевле 5500р не купить + работа.
Цитата:
|
Цитата:
| что за вставка можете подробнее описать, просто проблема нарисовалась (2.0 бенз, АКПП, 2001) , запуск - мучение, при повороте ключа на зажигание, моторчик молчит, может так и должно быть? у кого как подскажите? Но сколько авто перепрбывал, везде насос начинает маслать уже до запуска, а у меня только во время проворота ДВС. Может трабл не в насосе? Поделитесь!
Насос на Траджет продают только в сборе. Если вытащить его из бака и разобрать, обнаружите "вставку", т.е. электробензонасос. Он такой же, как на десятку, а стоит на порядок ниже.
Цитата:
| Взяли шланг высокого давления ГУР от трактора, держит 160 атмосфер, на наконечниках токарь приварил втулки и теперь шланг вкручивается на концах, цена шланга 200 рублей токарь - пузырь, а поставить - вопрос ваших возможностей.
Дельный совет, спасибо!
траджет 06 года 2.0 л в 140 л.с., проблема только одна РАЗГОН!!!
до него ездил на китайце Чери Фора 2.0л в 130 л.с., китаец по сравнению с ней ракета на 4 до 150 км/ ч махом на обгонах разгонялся, а там и 5 втыкаеш и дальше летиш! А сейчас 5 передача газ в пол, не какой реакций, 130 за счастья набрать.
до него ездил на китайце Чери Фора 2.0л в 130 л.с., китаец по сравнению с ней ракета на 4 до 150 км/ ч махом на обгонах разгонялся, а там и 5 втыкаеш и дальше летиш! А сейчас 5 передача газ в пол, не какой реакций, 130 за счастья набрать.
хочу поделиться: неожиданно вырубились 2, 4 и задняя скорость. решил что все хана сцеплению, но 1 , 3 и 5 работали. В итоге окзалось. что на коробке имеются 2 тросса которые регулируют кулису переключения скоростей и на одном троссе слетел стопор тросс ушел в сторону и кулиса ушла вниз, что не позволило включать нижние скорости. Это так для сведения
Цитата:
| хочу поделиться: неожиданно вырубились 2, 4 и задняя скорость. решил что все хана сцеплению, но 1 , 3 и 5 работали. В итоге окзалось. что на коробке имеются 2 тросса которые регулируют кулису переключения скоростей и на одном троссе слетел стопор тросс ушел в сторону и кулиса ушла вниз, что не позволило включать нижние скорости. Это так для сведения
это свистят скрепки держания колодок.Они стоят в торцах суппорта и держат колодки чтоб не дребезжали , а по середине этих скрепок проходит тормозной диск и если на торце тормозного диска появляется ржавчина то она задевает за скрепки и стоит звон как будто колодки сносились.Выход надо сбить ржавчину с торца тормозного диска и свист пропадет я у себя так делал.
почему то перидически отключается тахометр, рассыпался катализатор, поменял бензонасос, поменял резонатор. А так езжу на ней в европу. Каждый год в Ригу а в позапрошлом через Варшаву доехал до Праги, правда после этого поменял сцепление.Но я веду записи когда и что меняю поэтому знаю когда, что подходит к завершающему этапу. 2 раза в год делаю диагностику передней подвески.
мне пояснили что сцепление проходит 150 000 км, но на моей машине мои дети учились ездить поэтому сожгли его быстро. Машина заглохла а потом начала рывками идти оказалось ктализатор забился в результате катализатор выбили и я его не ставил больше его цена 35 000, однако в минске его за 7 000 можно поставить. Ничего более серьезного не менял. Соответственно есть расходники (колодки, свечи, масло, фильтра) .
Нет брал в 2006 году она была 2000 года пригнали из германии. Весной сын разбил передок пришлось менять подрамник капот и крылья фары противотуманки. Поехал в Минск и там на разборке взял подрамник с праворукой машины за 3000 плюс доплатил 2000 и мне его поездом доставили в Тулу. Со старого подрамника сняли (переварили) коробку для рулевой и теперь как новая, а вот новый подрамник стоит 35 000. Крылья и капот брал в Минске по 2500. фары тоже по 2500. а вот радиатор кондиционера и противотуманки брал новые.
Ну раз пошла такая петрушка, то на 133000 в нольдо металла на передних колесах умотало сайлентблоки, так сказать продольные, сменил, бран аналоги самые дешевые на экзисте по 180 рублей... пробежал с момента замены 5000 - полет нормальный. Также на тех же 133000 - треснули на сквозь все резиновые упоры двигателя... Пока сменил задний упор, тот который от 3 до 6 руб. стоит, попал под распродажу в ОАЭ через abs74 ru и урвал за 600 рублей, на остальные пока жалко тратиться, да и не особо беспокоят... Что ещё? Ну двиг 2.0 бенз сам откапиталил, если что могу подсказать, каждый болтик сам в руках держал. Причина капиталки, после среднего ДТП старый хозяин не поменял радиатор, который постоянно сифонил, двиг несколько раз перегревался, и клинило 2 раза. Да ещё на 137 сейчас умирает суппорт правого тормозного переднего диска, точнее поршни... при торможении дерганье... на светофоре несколько раз понажимаю на педаль, на пару торможений плавных хватает, потом опять... диаметр поршней суппорта слышал подходит, то ли от 9ки, то ли от 10ки... в скором времени проверю...
на 135 где-то просто жестоко начал свистеть подшипник, кое как его вычислил, подшипник компрессора кондиционера. Не знаю, что делать даже, то свистит, то нормуль катаюсь... какой-то с характером короче... на сайтах запчастей, отдельно нет такого элемента... У кого какие мысли, кроме смены компрессора, стоимостью от 12 до 35 нового в зависимости от поставщика?
свист тоже сейчас идет но я приехал на диагностику и мне с помощью фонендоскопа нашли подшипник который свистит. Ремень натянут на 2 ролика и один подшипник. ролики генератора и Гура. этот подшипник как провило никто не меняет так как при замене помпы и ремня ГРМ меняют внутренние подшипники а про этот забывают. Затра он должен придти если не забуду напишу его номер чтобы можно было найти через программу экзиста.
Цитата:
| Ремень натянут на 2 ролика и один подшипник.
Так вот у меня свист идет из под шкива кондея, только вот на экзисте не нашел кондея в разобранном виде, т.е. про его подшипник там ни слова.
Цитата:
| ПРИВЕТ НАРОД МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ НОМЕР ПОДШИПНИКА КОМПРЕССОРА КОНДЕЯ И КАК ЕГО ЗАМЕНИТЬ ЗАРАНИЕ СПОСИБО
ыыы Сам выпытываю, посты Выше глянь :) ) ) ) ) ) Тоже менять надо! Свистит или заклинило? у меня свистит собака :) ) ) ) ) как лошара еду по городу все пальцем тычут :) ) ) )
Привет всем. Машина начала тупить давишь гашетку а она как будто проскальзывает. Поменял датчик дроссельной заслонки и все прошло, но чтобы его заменить пришлось снять инжектор там всего четыре болта.
Затем загудел подшипник насоса ГУР. Все автосервисы отказались менять подшипник заявили, что необходимо менять насос. Пришлось самому снять насос и заменить подшипник дело на 2 часа цена подшипника 100 рублей. Главное потом правильно его собрать. Могу все пояснить.
свистел по утрам ремень. Тянул тот который ближе к ГУРу а нужно было кондиционера теперь тишь да гладь.
Затем загудел подшипник насоса ГУР. Все автосервисы отказались менять подшипник заявили, что необходимо менять насос. Пришлось самому снять насос и заменить подшипник дело на 2 часа цена подшипника 100 рублей. Главное потом правильно его собрать. Могу все пояснить.
свистел по утрам ремень. Тянул тот который ближе к ГУРу а нужно было кондиционера теперь тишь да гладь.
Цитата:
| Поменял датчик дроссельной заслонки и все прошло, но чтобы его заменить пришлось снять инжектор там всего четыре болта.
Цитата:
| Затем загудел подшипник насоса ГУР.
Цитата:
| свистел по утрам ремень. Тянул тот который ближе к ГУРу а нужно было кондиционера теперь тишь да гладь.
Не понял, так на гуре свистел или на кондюке... тот который ближе к гуру - ну только один - натяжной ролик... Что-т я запутался? У меня так кондюк вондома лежит, на нем аж гремит уже... катаюсь пока без привода кондюка, пришлось правда лезть с ниткой под двигатель замерять диаметр необходимого ремня в обход кондея, но нияего временный ремень оказалось везде найти можно 300 -400 рублей... Ща вот время не могу выбрать на разборку кондея, может кто разбирал?
Цитата:
| я разобрал насос снял подшипник и показал его в магазине мне за 3 минуты подобрали. Все равно он у тебя валяется так сними подшипник и покажи в магазине
время выбрать надо :) знаешь такую проблему после работы... называется пиво-диванный синдром с проявлением кириешек :) ) ) ) ) ) ) ) ) ) лень итить, похоже пока не запнусь об него, не разберу... :) сенк за ссылку, ща гляну!
Разобрал кондей... точнее открутил один болт на шкиве, потом чуть поработал аккуратно молоточком, шкив спрессовался с корпуса кондея, оказалось что подшипник не в кондее а в шкиве... столкнулся с проблемой в домашних условиях выпрессовать подшипник из шкива - он закирнен. оригинал шкива с подшипником на экзисте 12рублей О_О - офигел. Поеду в сервис пусть выпрессовывают...
Все зафотал, кому интересно ссылку скину...
Что поставил и за сколько позднее отпишусь.
Все зафотал, кому интересно ссылку скину...
Что поставил и за сколько позднее отпишусь.
Цитата:
| Не имей 100 рублей а имей 100 друзей.
Кстати интересный факт когда снял шкив с кондея начинаю пальцами подшипник прокручивать - нормально плотненько так и без заеданий крутится, но когда был на кондее шкив бренчал...
Кстати парадоксально! Приехал на авторынок на прошлой неделе, мой агрегат тоже праворукий АКПП, салон правда в отличие от меня не коженный, кузов крашенный, брат (подготовщик Мерседес Сервиса) показал что меняно, перекрашено, и восстановлено пол авто, тоже 2001 год ценнег стоит 340 тыров, я блин свою не могу продать месяц выставил за 265 уже, никто не звонит не интересуется?!?! Ща не могу понять толи спрос прошел на них, то ли месяцок подождать пока все с отпусков оклемаются?
Цитата:
| Разобрал кондей...
Цитата:
| Что поставил и за сколько позднее отпишусь.
С ним потом как-нибудь разгребусь : (
Доброго Дня, Всем.Почему сразу загнулся.по моему просто Все получают удовольствие от этого автомобиля.коротко о своем "Бегемотике".авто с2007 года.брал новый с салона.за четыре года пробег составил 245000 км.до 60000 км обслуживал у официального дилера.Потом бросил."Бегемотиком" просто довольны все.Рабочая машина на каждый день.Какие есть вопросы, спрашивайте, чем могу помогу.Во многом помогает трайджет-авто.клуб.Много там полезного.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у кого нибудь были проблемы с коробкой. У меня трайджет 2003г. езжу на ней 2 года, никаких проблем...а тут 2 передача плохо включается, 5-вылетает... не знаю правда нет...говорят у дизельных трайджетов коробка это болезнь ( ( ( (
Всем привет!! ребят подскажите как быть?! Перестал работать магнитофон с ключа (сигналка отсутствует) перестали закрываться все 5 дверей (теперь приходится с начало самому закрыть все двери с салона, а потом свою) , при выключений зажигание тухнет подсветка.
Грешу на предохранитель, токо где его искать????
Грешу на предохранитель, токо где его искать????
Всем привет! Подскажите пожалуйста, у кого есть проблемы с отопителем? У меня в машинке холодно. Особенно сзади детям. На сервисе говорят это из-за ГБО, что все тепло уходит на газовый редуктор. НО! У меня до этого хундай соната была, тоже с газом и проблем вообще не было с теплом.
Добрый день, друзья! У меня проблема холодного запуска 2-х литрового дизеля. Проблеме уже второй год. Как только температура близка к 0 - что впрочем и не мороз, двигатель не заводиться. Стартер крутит, а в ответ - тишина. С веревки заводится - только в путь. Объездил все сервисы в Калининграде - никто ни чего не нашел, все разводят руками и говорят, что все в норме!!! Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкиваля - что делать? Что лечить?
Добрый день! купли я свой Trajet еще в августе, тогда проехал всего 100 км, и пришлось поставить в гараж сейчас наконец то пришло время и могу спокойно ездить!! Плюсов предостаточно ( 2.0 в 140 л.с.) со светофоров подрываюсь, на 3 от 40км/ ч до 100 ваще махом разгоняется, но редко бывает почему то двигатель обороты выдает, а машина не едит!! я столкнулся с проблемами:
1) вылетает первая скорость особенно когда холодная, потом уже редко, но вылетает.
2) не работают огни заднего хода ( лампы вставил новые, предохранители все пересмотрел, причину не могу найти) 3) в задней подвески постоянно какие то стуки, нужна замена втулок стабилизатора (мое мнение) 4) часто стоит не понятный свист, говорят, что требуется замена ГУР, плюс в добавок когда передние колеса поворачивеш до талого...опять толи свист толи скрежет неприятный
5) яркость ближнего света не очень яркий, а дальний ваще тухлый, будто его и не включаеш (попробую лампы поставить Osram может че и изменится!
6) не работает задний дворник
Может кто подскажет как эти проблемы решить, чтоб не ударило по корману, весной буду все эти проблемы решать, может че можно своими руками зделать? Машиной доволен если бы не эти 6 пунктов я бы ваще был самым счастливым владельцем, комфортная, высокая, расход маленький!! что еще надо!!
Всем удачи!!!!
1) вылетает первая скорость особенно когда холодная, потом уже редко, но вылетает.
2) не работают огни заднего хода ( лампы вставил новые, предохранители все пересмотрел, причину не могу найти) 3) в задней подвески постоянно какие то стуки, нужна замена втулок стабилизатора (мое мнение) 4) часто стоит не понятный свист, говорят, что требуется замена ГУР, плюс в добавок когда передние колеса поворачивеш до талого...опять толи свист толи скрежет неприятный
5) яркость ближнего света не очень яркий, а дальний ваще тухлый, будто его и не включаеш (попробую лампы поставить Osram может че и изменится!
6) не работает задний дворник
Может кто подскажет как эти проблемы решить, чтоб не ударило по корману, весной буду все эти проблемы решать, может че можно своими руками зделать? Машиной доволен если бы не эти 6 пунктов я бы ваще был самым счастливым владельцем, комфортная, высокая, расход маленький!! что еще надо!!
Всем удачи!!!!
Цитата:
| 1) вылетает первая скорость особенно когда холодная, потом уже редко, но вылетает.
Цитата:
| 2) не работают огни заднего хода ( лампы вставил новые, предохранители все пересмотрел, причину не могу найти)| 3) в задней подвески постоянно какие то стуки, нужна замена втулок стабилизатора (мое мнение) 4) часто стоит не понятный свист, говорят, что требуется замена ГУР, плюс в добавок когда передние колеса поворачивеш до талого...опять толи свист толи скрежет неприятный
Цитата:
| 5) яркость ближнего света не очень яркий, а дальний ваще тухлый, будто его и не включаеш (попробую лампы поставить Osram может че и изменится!
Цитата:
| 6) не работает задний дворник
По втрому все просто поменяй лягушку заднего хода т.е. датчик, он крепится на коробке передач
По задней подвеске я обычно делаю диагностику
4) если свист то натяни сам ремень генератора там болт натягивающий на заднем ремне, а вот если гул то иеняй подшипник в насосе только бери оригинальный.
Свет правда очень слабый тоже грущу поэтому поводу
В дворнике у меня сгорел моторчик я плюнул и заткнул его резиновой пробкой, тутвполне зеркал хватает
Цитата:
| Посоветуйте, присматриваюсь к траджету, стоит ли его пакупать или нет? Модель уже не выпускается. Есть ли на нее запасные части?
Я купил Траджет в 2006 году. У меня болльшая семья 4 сына. постоянно езжу в Ригу на родину. Ездил раз 5 в сочи и Сухуми. Один раз через варшаву доехал до Праги. Раз 20 мотался в Питер.Объездил Прибалтику. да и так по России намотал. Слава богу нигде в дальних точках меня он не подводилю Если что и накрывалось так дома. Главное следить за пробегом и вовремя менять расходники. так сцепление летит примерно через 50-70 тысяч. генератор летит на 300.000 ГУР летит на 250.000. Колодки сами о себе скажут. Одна проблема запчасти на эту машину иногда приходится ждать целый месяц.
После рождения третьего ребетенка решили, что в семью нужна машинка побольше, чем "десятка". Долго присматривались и решились купить ТРАДЖЕТ. Выбирали из того, что по карману, получился 2006, 67000км, МКПП, бензин .. и убитый салон ( ( (. Кузов, мотор, ходовая в хорошем состоянии, но вот салон .. химчистка не поможет!!! Всё тканевое не страшно - перетянем сами, проблема в пластике - человечки, дорогие, подскажите где можно купить или заказать салонный пластик для "траджета".. нужно много - всякие ручки, дверки, столики, подлокотники передних сидений, рамки ячеек в которые вставляются сидения, спинки сидений и и ещё куча всего! Может кто знает интернет магазин какой, форумы и т.д.
Заранее СПАСИБО!
Заранее СПАСИБО!
kolyny, СПАСИБО Вам большое за подсказку! Да, у нас в городе есть три офиса *exist* и там то уже и заказали почти все что необходимо ) ) ) Ура! А ещё были на СТО и там нас порадовали, что пробег реальный и для нашего пробега машинка в отличнейшем состоянии в плане механики и кузова! ) ) ) ) ) ) .. Так что наш ТРАДЖЕТ через пару недель будет как новенький! ) ) ) ) ) ) ) ) ) Ура! Ура! Ура!
Прежний хозяин наверно из породы свиночелов был ) ) ) ) .. Салон в ужасном состоянии - грязные сидения и обивка дверей (решили все же сделать химчистку и одеть чехлы, а не перетягивать) , пластик весь коцанный, поцарапанный, кое-какие детали треснутые, а что и вовсе сломано .. вот, как то так .. Единственное что огорчило - хотели поменять и потолок в салоне, а он блин 17-20 р стоит. Офигеть! За что??? .. ладно, посмотрим что с ним химчистка сделает ..
Замена: ручка багажника - 1600, откидные столики для второго ряда - по 1350 каждый, уплотнители дверей на кузове - все 5600, накладка на спинку среднего сидения второго ряда - 1650, лобовое стекло - 8000, резиновые ковры на весь салон и багажник - 1400, химчистка всего салона, кроме пола (его в мае будем менять) 2600 .. Пока больше в салоне ничего не делали ..
В Тольятти так химичат на мойках) ) ) ) .. с полом 3000-3200 по городу. Машинка внутри стала новее чем снаружи ) ) ) ) ) пришлось диски литые ей ещё задарить) ) ) ) ) ) .. чуть позже закажу все-таки чехлы на сидения, а то после мойки они уж слишком светлые стали ) ) ) ) ) ) )
Цитата:
| Дмитрий, приветствую. Такая фишка с оборотами случалась и у меня (на драйве проседала до 600 об/ мин движок разумеется детонировал, переводил не нетралку росла до 1200) напомню: 2.0/ АКПП/ 39000км. Что закономерно случилось после заправки на "непонятной АЗС" 92 бензином другово небыло "топливный кризис". Обычно питаемся 95/ 95экто. Так вот как залил правильное топливо - проблемка снялась!
Цитата:
| Юрий, Вам отдельное Здрасьте!!! Респект такой любви к, я бы даже сказал, беспрецедентному, авто! Мало того я уже помечтываю об новеньком бензиновом+АКПП "Н1", засада только в том, что мне нужен "тестдрайв до моего гаража", правда ребята, он 1,92высотой + антенка зачем-то на крыше - с ней выше 2м!!! А высота ворот в гараже те же 2,0м! Вдруг непройдёт. Обидно будет: авто купил, а в гараж невъехал :)| Но Траджет не продам!!!
Роман, спасибо за совет! Но дело в том, что у меня машина заряжена на 92 бензин. Бензин с более высоким октановым числом заливать не рекомендуется.
Цитата:
| Дмитрий, данная проблема решается под капотом.Нужно ослабить тросик педали подачи топлива на одно или два деления.И будет Вам счастье.Удачи на дорогах.
Уважаемый коллега, спасибо за ответ! А можно немного по подробней. Под капот лазаю редко, просто проблем других нет. Заранее благодарен! Дмитрий Мельников.
Хорошее семейное авто, для автопутешествий удобен. За три года эксплуатации и 80000 тысяч пробега, была только замена левой шаровой опоры и передних стоек. Езжу до сих пор, очень доволен качеством корейцев, сервисом, диагностику по акции вот бесплатно у ОД прошел недавно, и продавать даже и не собираюсь!
Доброго дня Vadim 102.Я установил газовое оборудование.Поведение авто нормальное.Радует расход, 14литров газа по городу.Газокомпенсаторов на этом двигателе нет.
Цитата:
| 2 литровый МКПП 140 л/ с хочу установить метан. стоят ли в двигателе газокомпенсаторы? что посоветуете?
Стал замечать проблему при движении обороты подскакивают а машина не едет такое ощущение, что буксует. Так было один день. На второй день проблем никаких как ехал так и ехал. Все переключается аж до пятой скорости без проблем. Почитал по интернету все грешат на воздушный фильтр. Позвонил знакомым электрикам те категорически стали грешить на корзинку сцепления, сегодня поменял сцепление в автосервисе сказали, что стерт диск сцепления. Заберу машину посмотрю как дальше себя поведет
Цитата:
| Стал замечать проблему при движении обороты подскакивают а машина не едет такое ощущение, что буксует. Так было один день. На второй день проблем никаких как ехал так и ехал. Все переключается аж до пятой скорости без проблем. Почитал по интернету все грешат на воздушный фильтр. Позвонил знакомым электрикам те категорически стали грешить на корзинку сцепления, сегодня поменял сцепление в автосервисе сказали, что стерт диск сцепления. Заберу машину посмотрю как дальше себя поведет
Цитата:
| у меня действительно дело было в сцеплении
недавно возникла другая проблема машина начала дергаться перестала тянуть думал свечи потом грешил на топливный фильтр поменял потом решил что это бензонасос но слава богу туда не полез проблема оказалась в катушках заменил и болезнь прошла
Что-то туплю при работе с форумом! Теперь о главном, стал обладателем Hyundai Trajet 2006 г.в., МКПП. При перегоне домой обнаружил, что водительское сиденье скрипит как потёртое седло, а в остальном всё норм.Проблема указанная постом выше решилась подтяжкой ремня гидроусилителя.И ещё вопрос, какие жижи лить в ДВС и МКПП, лился Кастрол (официалы на ТО) , но что-то отзывы о нём не очень.
Цитата:
| Что-то туплю при работе с форумом! Теперь о главном, стал обладателем Hyundai Trajet 2006 г.в., МКПП. При перегоне домой обнаружил, что водительское сиденье скрипит как потёртое седло, а в остальном всё норм.Проблема указанная постом выше решилась подтяжкой ремня гидроусилителя.И ещё вопрос, какие жижи лить в ДВС и МКПП, лился Кастрол (официалы на ТО) , но что-то отзывы о нём не очень.
У Кастрола есть серьезная оппозиция - я не знаю почему, но вот не любят его некоторые. За что - не знаю (но так вышло, что никогдаего не лил :) ) В общем-то сейчас много хороших масел.
С ГУР-то решилось?
У Кастрола есть серьезная оппозиция - я не знаю почему, но вот не любят его некоторые. За что - не знаю (но так вышло, что никогдаего не лил :) ) В общем-то сейчас много хороших масел.
С ГУР-то решилось?
Да.Про ГУР прочитал в мануале, "при резком повороте рулевого колеса кратковременно может ощущаться повышенное сопротивление.Это не является признаком неисправности и связанно с некоторым снижением производительности насоса ГУР", ну и ремень подтянул.
С ГУР-то решилось?
Да.Про ГУР прочитал в мануале, "при резком повороте рулевого колеса кратковременно может ощущаться повышенное сопротивление.Это не является признаком неисправности и связанно с некоторым снижением производительности насоса ГУР", ну и ремень подтянул.
У меня трайджет 2007 года. На нем ездил 35000 км. По утрам когда завожу двигатель машины, не набирая обороты глохнет. Раньше были случаи при минусовых температур, а сейчас постоянно. В чем проблема?. И кондиционер когда жарко не охлаждает салон нормально. Дайте совет!
Цитата:
| У меня трайджет 2007 года. На нем ездил 35000 км. По утрам когда завожу двигатель машины, не набирая обороты глохнет. Раньше были случаи при минусовых температур, а сейчас постоянно. В чем проблема?. И кондиционер когда жарко не охлаждает салон нормально. Дайте совет!
Проверь ДХХ.
Цитата:
|| У меня трайджет 2007 года. На нем ездил 35000 км. По утрам когда завожу двигатель машины, не набирая обороты глохнет. Раньше были случаи при минусовых температур, а сейчас постоянно. В чем проблема?. И кондиционер когда жарко не охлаждает салон нормально. Дайте совет!
Цитата:
| Проверь ДХХ.
Возможно сбоит иммобилайзер. Посмотри, после включения зажигания, машинка с ключиком на панели, должна гореть а не мигать.
У меня периодически такая трабла происходит. Причем когда летом когда зимой. Если замигала - можно даже стартер не крутитть - не запустится. Отключаю зажигание на несколько сек, потом опять включаю. Итак пока не загорится лампочка иммо. иногда раза с третьего получается. Причем, может не появляться несколько месяцев - потом опять несколько раз за день.
Привет. У меня была такая проблема. Лечится заменой клапана давления топлива в рампе, стоит он на рампе справа. Для открытия форсунок нужно определенное давление, а когда этот клапан пропускает, то стартер не может раскрутить двигатель до таких оборотов, при которых создаётся это давление. А с буксира обороты выше и он заводится. У меня еще заводился с помощью эфира. После замены клапана проблема пропала. Добрый день, друзья! У меня проблема холодного запуска 2-х литрового дизеля. Проблеме уже второй год. Как только температура близка к 0 - что впрочем и не мороз, двигатель не заводиться. Стартер крутит, а в ответ - тишина. С веревки заводится - только в путь. Объездил все сервисы в Калининграде - никто ни чего не нашел, все разводят руками и говорят, что все в норме!!! Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкиваля - что делать? Что лечить?
Всем привет. Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с такой проблемой. Дизель 2л , климат контроль, при установке максимальной температуры 32 дует горячий воздух, при 30 уже холодный и при этом когда смотришь температуру за бортом показывает всякую чушь от+40 до +50, когда на улице -2.
Ездил на Hyundai Trajet 2.0 дизель три года. У отца была такая же. В принципе как дешевый минивен сойдет, места много, поломки как и у всех корейцев того времени были, да и кузов слабоват. В то время, когда ее продавал, попал в аварию. Отвлекся и поцеловал впереди стоящий вольво xc60. Разворотил себе перед, под замену был радиатор, бампер, фары, нарушена геометрия. На разборках у нас ничего не было, пришлось везти из Польши, попал на приличную сумму. Продал в убыток.
Здравствуйте) Купил Hyundai Tarjet машина очень нравится во всех аспектах) Но возникли трудности:
1. При разгоне, когда переключаю передачи особенно под горку машина глохнет и показывает чек (с первой на вторую такого нет) 2. Коробка передач: 2 и 4 передачи плохо включаются;
3. на 2 передачи иногда слышен треск.
Если кто-то может подсказать причины буду при много благодарен)
1. При разгоне, когда переключаю передачи особенно под горку машина глохнет и показывает чек (с первой на вторую такого нет) 2. Коробка передач: 2 и 4 передачи плохо включаются;
3. на 2 передачи иногда слышен треск.
Если кто-то может подсказать причины буду при много благодарен)
Здравствуйте всем. Я из города Кокшетау Казахстан. Купил в начале сентября 2020г., хундай траджет 2004г.в 2.7 бензин. И пока было тепло хорошо заводилась и проблем не был, но с наступлением холодов даже ещё не сильных перестало заводится. А если поставить в тёплый гараж то заводится. По комп.диагностике никаких отклонения нет даже специалисты в сто вторую неделю не могут найти в чем дела!? 7
Друзья, помогите с проблемой.
Проблема такова: автомобиль глохнет при температуре 85°-90°как на ходу так и при холостых оборотах и загорается ЧЕК, но при остывании двигателя примерно 15 минут заводится с полу оборота и можно ехать дальше, но к сожалению НЕДАЛЕКО. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, заранее благодарен
Проблема такова: автомобиль глохнет при температуре 85°-90°как на ходу так и при холостых оборотах и загорается ЧЕК, но при остывании двигателя примерно 15 минут заводится с полу оборота и можно ехать дальше, но к сожалению НЕДАЛЕКО. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, заранее благодарен
| Темы | Сообщений | Просмотров | Последнее |
|---|---|---|---|
|
Форум Hyundai Lantra
|
43 | 5857 | 20:19, 11.08.2024 |
|
Форум Hyundai HD 72
|
103 | 30016 | 13:22, 23.07.2024 |
|
Форум Hyundai i30
|
113 | 18412 | 13:19, 23.07.2024 |
|
Форум Hyundai HD-78
|
79 | 15513 | 13:16, 23.07.2024 |
|
Форум Hyundai Accent
|
107 | 15796 | 13:11, 23.07.2024 |
|
Форум Hyundai ix35
|
254 | 58290 | 09:40, 12.07.2022 |
|
Форум Hyundai Matrix
|
66 | 14961 | 13:35, 05.09.2018 |
|
Форум Hyundai Elantra
|
46 | 9072 | 13:08, 09.11.2017 |
|
Форум Hyundai H-1 Starex
|
23 | 11021 | 06:29, 04.11.2017 |
|
Форум Hyundai Tucson
|
60 | 24123 | 20:20, 27.09.2017 |
Другие мнения по теме
вентилятор печки работает только на 4 скорости подскажите как исправить
Как вариант. Датчик массового расхода воздуха ДВРМ. Если ДВРМ неисправен -- соотношение топл+воздух нарушается кол-во воздуха поступает в циллиндры - соответственно дёрганье и а\м переходит в аварийный режим, где мощность и тяга ограничены. Незаводится---вкл, зажигание, комп думает что всё исправно-- ...
посмотри катализатор, он стоит на выпускной трубе. у тебя пробег при котором надо менять его . просто вырезай и всеКупил Хундай Траджет 2.0 CRDI 2001 г.в. 190000 пробег, ездил полгода. Потом через некоторое время потек насос BOSCH, на клапане отсечки топлива, заменил ремкомплект. После чего ездил дней ...
